L47的完全关闭：在Moselstrasse上建造了近两个月！

L47的完全关闭：在Moselstrasse上建造了近两个月！

Trier, Deutschland - 从2025年6月2日星期一开始，Osann-Monzel和Maring-Noviand之间的L47将完全关闭近两个月。其原因是广泛的道路翻新，例如国家公司移动性（LBM）Trier宣布。该措施旨在确保街道承受长期的交通负荷。

翻新分为两个施工阶段。在第一部分中，在加油站级别的Monzel和Noviand之间的1,800米长的截面是合理编辑的。将顶部沥青层卸下至10厘米。然后，安装了新的粘合剂和盖层，以及相关区域（包括霜保护和砾石层）的整个沥青结构的更新。

有关施工阶段的详细信息

第一个施工阶段将持续到2025年6月27日。接下来是第二个建筑阶段，该阶段于2025年7月1日开始。这包括L53/L47交叉路口向Osann工业区域的翻新，约为300米。在这里，完整的沥青结构进行了更新，并升级了文档。第二部分中的工作应在2025年7月底之前完成。

第一个施工阶段的弯路是通过L53，B50（面板），Zeltingen，B53（Bernkastel），Mülheim回到L47的。在第二个施工阶段，Salmtal，A1（向Wittlich-West的交叉Wittlich），B50NEU，BERNKASTEL-KUES，L53和Mülheim附近的L47交界处被转移。所有转移路线都符合路线，因此道路使用者不会被误导。

交通和转移

这些措施的总成本约为940,000欧元，由莱茵兰 - 帕特林（Rhineland-Palatinate）提供资金。这项工作由Sehlem的Franz Lehn Gmbh＆Co。KG进行。

这项翻新工作的目的是将街道提升到现代水平，以便它已发展到即将到来的交通负荷。同时也强调了[bmv.de]（https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/stb/bustellmanagement.html），至关重要的是，此类措施必须采取并系统地采取并有系统地提高德国运输基础架构的运输基金。