Le groupe Pfenning lance des circuits en camion respectueux du climat à Nerdlen !

Le groupe Pfenning lance des circuits en camion respectueux du climat à Nerdlen !

Le groupe Pfenning, acteur clé de la logistique, a récemment franchi une étape importante vers la mobilité durable. À partir de fin octobre 2025, des circuits en camion climatiquement neutres débuteront à Nerdlen dans le Vulkaneifel. L’entreprise s’appuiera sur le bio-GNC, qui permet d’abandonner le diesel fossile. Cette mesure a été soutenue par l'ouverture d'une nouvelle station-service GNC le 30 octobre 2025 par OG Clean Fuels. Cette station-service ouverte au public sera à la disposition non seulement du groupe Pfenning, mais également d'autres entreprises de transport de l'Eifel et contribuera à réduire les émissions de CO2. Selon le Kfz-Anzeiger, l'introduction des camions au GNC est conçue comme un projet pilote afin de convertir à long terme l'ensemble du parc de camions.

Qu’est-ce qui est exactement mis en œuvre chez Pfenning ? Il est prévu d'introduire un total de 20 camions GNC, dans le but d'étendre la flotte à 60 véhicules. Ce projet n’est pas une coïncidence, car la pression s’accentue sur les entreprises de transport pour qu’elles utilisent des alternatives écologiques aux combustibles fossiles. OG Clean Fuels décrit sur son site que le besoin et la demande de bio-GNC dans l'industrie des transports sont en constante augmentation. Il existe actuellement environ 160 stations-service de GNC en Allemagne qui proposent du GNC biologique produit de manière durable – un signe clair que le secteur est en train de changer.

Un réseau pour l'avenir

L’expansion du réseau de stations-service d’OG Clean Fuels est stratégiquement alignée. Un communiqué de presse indique qu'une expansion en France est également prévue via le rachat du groupe Proviridis le 5 novembre 2025. À l'avenir, les clients seront approvisionnés en énergie pour une mobilité respectueuse du climat sur près de 400 sites en Allemagne, aux Pays-Bas, en Suède, en Italie et en France. OG Clean Fuels attache une grande importance aux énergies durables telles que le bio-GNC, le HVO100 et l'hydrogène vert. Cela apporte non seulement des avantages économiques, mais constitue également une étape nécessaire vers le respect des réglementations environnementales.

Si l’on regarde d’autres grandes entreprises du secteur, comme EDEKA Rhein-Ruhr, il apparaît clairement que la tendance va dans une direction similaire. EDEKA s'appuie également sur le bio-GNC pour la livraison et prévoit une flotte complète d'environ 130 camions GNC. DHL a également déjà investi dans des poids lourds afin de réduire davantage ses propres émissions de CO2. Le groupe Keller de Ditzingen fait également régulièrement le plein chez OG Clean Fuels et utilise des entraînements régénératifs pour économiser le CO2.

Les défis de l'industrie

Au cours de la conversation, il apparaît clairement que l’utilisation économique du diesel fossile est de plus en plus considérée d’un œil critique. Les clients attendent des entreprises de transport qu’elles adoptent des transports respectueux du climat. Les camions électriques ne peuvent actuellement pas être utilisés de manière économique à tous les niveaux. C'est pourquoi les camions GNC sont considérés comme une solution viable pour répondre aux nouvelles exigences de mobilité. Achim Wiedey, directeur commercial chez OG Clean Fuels, souligne qu'il est important d'éviter les espaces vides sur la carte et de sécuriser les emplacements pour le transport routier de marchandises.

Dans l'ensemble, cela montre que l'introduction de camions bio-GNC et GNC à Pfenning est un élément important d'une logistique durable. Les entreprises de transport doivent penser de manière créative et économique afin de relever les défis de l'avenir. Le groupe Pfenning n'est pas seul dans ce cas, mais il s'appuie sur un solide réseau de stations-service et des initiatives actives. La transformation de la flotte de camions bat son plein et Cologne et ses environs font le premier pas vers un avenir neutre pour le climat.