Pfenning Group startar klimatvänliga lastbilsturer i Nerdlen!

Pfenning Group startar klimatvänliga lastbilsturer i Nerdlen!

Pfenning Group, en nyckelaktör inom logistik, tog nyligen ett betydande steg mot hållbar mobilitet. Från slutet av oktober 2025 startar klimatneutrala lastbilsturer från Nerdlen i Vulkaneifel. Företaget kommer att förlita sig på bio-CNG, vilket möjliggör ett byte från fossil diesel. Denna åtgärd stöddes av öppnandet av en ny CNG-tankstation den 30 oktober 2025 av OG Clean Fuels. Denna tankstation, som är öppen för allmänheten, kommer att vara tillgänglig inte bara för Pfenning Group, utan även för andra transportföretag i Eifel och kommer att bidra till att minska CO2-utsläppen. Enligt Kfz-Anzeiger är introduktionen av CNG-lastbilar tänkt som ett pilotprojekt för att på lång sikt omvandla hela lastbilsflottan.

Vad exakt är implementerat på Pfenning? Planen är att introducera totalt 20 CNG-lastbilar, med målet att utöka flottan till 60 fordon. Denna plan är ingen slump, eftersom trycket ökar på transportföretagen att använda miljövänliga alternativ till fossila bränslen. OG Clean Fuels beskriver på sin sajt att behovet och efterfrågan på bio-CNG inom transportbranschen ständigt ökar. Det finns för närvarande cirka 160 CNG-tankstationer över hela Tyskland som erbjuder hållbart producerad organisk CNG - ett tydligt tecken på att branschen håller på att förändras.

Ett nätverk för framtiden

Utbyggnaden av OG Clean Fuels bensinstationsnät är strategiskt anpassad. I ett pressmeddelande framgår att expansion till Frankrike även planeras genom övertagandet av Proviridis-koncernen den 5 november 2025. I framtiden kommer kunderna att tillföras energi för klimatvänlig mobilitet på nästan 400 platser i Tyskland, Nederländerna, Sverige, Italien och Frankrike. OG Clean Fuels lägger stor vikt vid hållbara drivningar som bio-CNG, HVO100 och grönt väte. Detta ger inte bara ekonomiska fördelar, utan är också ett nödvändigt steg mot att uppfylla miljöbestämmelser.

Om man tittar på andra stora företag i branschen, som EDEKA Rhein-Ruhr, blir det tydligt att trenden går i liknande riktning. EDEKA förlitar sig också på bio-CNG för leverans och planerar en hel flotta på cirka 130 CNG-lastbilar. DHL har också redan investerat i tunga lastbilar för att ytterligare minska sina egna CO2-utsläpp. Keller Group från Ditzingen tankar också regelbundet på OG Clean Fuels och använder regenerativa drivningar för att spara CO2.

Branschens utmaningar

Under samtalet blir det tydligt att den ekonomiska användningen av fossil diesel ses allt mer kritiskt. Kunderna förväntar sig att transportföretagen byter till klimatvänliga körningar. Elektriska lastbilar kan för närvarande inte användas ekonomiskt över hela linjen. Det är därför CNG-lastbilar anses vara en hållbar lösning för att möta de nya mobilitetskraven. Achim Wiedey, försäljningschef på OG Clean Fuels, betonar att det är viktigt att undvika tomma fläckar på kartan och att säkra platser för godstransporter på väg.

Sammantaget visar det att introduktionen av bio-CNG- och CNG-lastbilar hos Pfenning är en viktig byggsten för hållbar logistik. Transportföretag måste tänka kreativt och ekonomiskt för att bemästra framtidens utmaningar. Pfenning Group är inte ensamma om detta, utan stöds av ett starkt nätverk av bensinstationer och aktiva initiativ. Omvandlingen av lastbilsflottan är i full gång och Köln med omnejd tar det första steget mot en klimatneutral framtid.