Satiksmes negadījums Brunn: spriedums pēc 50 gadiem - viņi ir šausmās!

Satiksmes negadījums Brunn: spriedums pēc 50 gadiem - viņi ir šausmās!

2025. gada 29. aprīlī tiks atsaukts vecs negadījumu notikums, kas notika 1974. gada 15. decembrī Brunnā Pittenā. Incidents, ko joprojām veido intensīva diskusija starp dalībniekiem, norāda uz satiksmes negadījumu sarežģītību un ar tām saistītajām tiesiskajām sekām.

Šajā konkrētajā gadījumā tika iesaistīti divi vīrieši: Helmuts I. (37) no Pittenas un Johans L. (41) no Erlach. Starp viņas divām automašīnām satiksmes negadījuma gadījumā notika abu transportlīdzekļu īpašuma bojājumi. Strīds par negadījuma cēloni paņēma dramatisku pavērsienu, kad Johans L. sēdēja uz Helmuta i. Automašīnas motora pārsega, lai novērstu tā turpmāko braucienu. Tas noveda pie tā, ka Johans L. nokrita uz ceļa pēc apmēram 20 metriem un nedaudz ievainots. Tomēr Helmuts es braucu prom, nerūpējoties par krītošo cilvēku.

Incidenta juridiskās sekas

Incidents noveda pie tiesas sēdes Wiener Neustadt rajona tiesā. Helmuts mani beidzot notiesāja par uzbrukumu. Tas ir piemērs juridiskajām sekām, kas var rasties satiksmes negadījuma dēļ. Vācijā nolaidīgs miesas bojājums satiksmes negadījumos var izraisīt ievērojamus sodus, piemēram, naudu vai cietuma noteikumus līdz trim gadiem, kā redzams no informācijas no Bussgeld kataloga.

Papildus kriminālajām sekām notiesātajam bieži ir jāmaksā par nodarītajiem zaudējumiem. Šajā īpašajā gadījumā Helmuts man tika piespriests samaksāt kompensāciju par sāpēm un 18 000 Šillinga ciešanām. Turklāt viņam bija jāiztērē 2500 šiliņi bojātajam Johanna L. apģērbam un 1000 šiliņu par plakanām izmaksām.

Prasības un noteikumi

Ceļa negadījumu upuriem ir tiesības uz kompensāciju un kompensāciju par sāpēm un ciešanām neatkarīgi no tā, vai. Tas uzsver straujā kaitējuma regulēšanas nozīmi no tās personas, kura izraisīja negadījumu. Iespēja iegūt punktus Flensburgā vai panākt braukšanas aizliegumu ir atkarīga arī no dažādiem faktoriem, cita starpā par ievainojumu smagumu un attiecīgās personas izturēšanos pēc negadījuma. Šīs sekas, visticamāk, ir alkoholizētos autovadītājus, savukārt mazāku ievainojumu gadījumā bez narkotiku lietošanas var gaidīt mazāk stingrus pasākumus.