Fatalna kolizja czołowa na L465 w pobliżu Zweibrücken!

Fatalna kolizja czołowa na L465 w pobliżu Zweibrücken!

Landstraße 465 zwischen Zweibrücken-Mörsbach und Käshofen, Deutschland - W poniedziałek, 23 czerwca 2025 r., Na Landstrasse 465 między Zweibrücken-Mörsbach i Käshofen miał tragiczny wypadek. Około 14:05 Nastąpiła frontalna kolizja między brązową Toyotą Rav4, kontrolowaną przez 18-letniego mężczyznę, a czarną Hyundai I30, za 60-letnią kobietą. Przebieg wypadku nie został jeszcze w pełni poinformowany.

Według raport Blauglicht Toyota dostała się na przeciwnym pasie, który ostatecznie prowadził do poważnych spotkań dwóch pojazdów. Kierowca Hyundai wciąż uległa jej poważnym obrażeniom na miejscu wypadku, podczas gdy kierowca Toyoty został tylko nieznacznie ranny i może być opieką medyczną na miejscu.

Nagrywanie wypadków i dochodzenie

Oba pojazdy doznały znacznych szkód, co spowodowało, że policja zablokowała wiejską drogę na kilka godzin. Niezależnym ekspertem skonsultowano się w celu zrekonstruowania dokładnego przebiegu wypadku. Dochodzenie trwa, a policja prosi społeczeństwo o wskazówki. Świadkowie mogą skontaktować się z inspekcją policyjną Zweibrücken bezpośrednio przez telefon pod numerem 0631-369 15399 lub pocztą elektroniczną na adres pizweibruecken@polizei.rlp.de.

Skoncentruj się na bezpieczeństwie ruchu

W 2019 r. W UE było 22 800 ofiar śmiertelnych ruchu, podczas gdy w 2020 r. Liczba spadła do 18 800. Te wstępne statystyki pokazują, że w 18 państwach członkowskich UE liczba ofiar śmiertelnych jest w rekordowym niskim poziomie, ale wiemy, że spadek ruchu związany z pandeme'em miał wpływ na liczbę wypadków, które są trudne do zmierzenia, jak zmierzyć sposób, w jaki EUROPARL

Grupa wiekowa w wieku od 18 do 24 lat jest szczególnie niepokojąca, co spowodowało 12 procent ofiar śmiertelnych w 2018 r. Jednak grupa ta stanowi zaledwie 8 procent populacji. To pokazuje, że młodzi kierowcy są szczególnie zagrożeni. Niemniej jednak można zauważyć, że liczba ofiar śmiertelnych w tej grupie wiekowej została zmniejszona o 43 procent od 2010 r. - pozytywny rozwój, który ma znaczenie.

Niezależnie od statystyki i raportów zawodzi, jak pokazuje tragiczny incydent na Landstrasse 465: za każdą liczbą i każdym raportem jest ludzki los. Bezpieczeństwo ruchu pozostaje głównym wyzwaniem, które musimy nadal napotkać z zaangażowaniem.