Ringbahn na zachodzie: Pociągi wkrótce znów pójdą - wszystko o pracach budowlanych!

Ringbahn na zachodzie: Pociągi wkrótce znów pójdą - wszystko o pracach budowlanych!

Berlin, Deutschland - 27 kwietnia 2025 r. Przygotowania do wznowienia ruchu kolei pierścieniowej na zachodzie Berlina biegają zgodnie z planem. Praca, która była niezbędna po jednym miesiące blokującej sekcję między Halensee i Westend, znajduje się w domu prosto. W zeszły weekend w zeszły weekend odbyły się powtarzające się technologia ołowiu i bezpieczeństwa, a także dyski testowe. Od poniedziałku rano pociągi powinny przebiegać ponownie między dwiema stacji.

Wymagane było blokowanie odcinka kolei pierścieniowej po tym, jak wzrosła łza w strukturze mostu kolejowego A100. Ta sytuacja doprowadziła do krótkoterminowego zamka mostu i trasy S-Bahn. Środki wpłynęły również most West End na A100. Rozbiórka obu mostów została już ukończona w połowie kwietnia, a teraz przeprowadzane są obszerne prace budowlane. W tym czasie zdemontowana technologia ołowiu i bezpieczeństwa musiała zostać ponownie zainstalowana na trasie S-Bahn.

Dotknięci pasażerowie i lokalne użycie

Według S-Bahn codziennie około 50 000 pasażerów korzysta z kolei na zachód od Berlina. Dla porównania zapotrzebowanie we wschodniej części miasta jest znacznie wyższe, gdzie prawie trzy razy więcej osób polega na pociągach.

Obecna sytuacja jest częścią większego, długoterminowego planowania poprawy infrastruktury kolejowej w regionie. Inicjatywy takie jak projekt infrastruktury I2030 są celem optymalizacji sieci kolejowej dla rosnącego regionu kapitałowego. Współpraca między Berlinem a Brandenburgiem, a także Deutsche Bahn i Transport Association Berlin-Brandenburg (VBB) jest decydująca

Projekt infrastruktury i2030

Projekt i2030 przewiduje wyrównanie sieci kolejowej w celu spełnienia rosnących wymagań transportu publicznego. Obecne prognozy i pożądany obrót ruchu uderzają w most w zachowanie mobilności populacji. Oferty mają być koordynowane z istniejącymi torami, miękkimi i pociągiem, aby zapewnić dodatkowe połączenia kolejowe i bardziej nowoczesne stacje kolejowe.

Nacisk kładziony jest na rozszerzenie sieci kolejowej na mocno odwiedzanych trasach między Berlinem a Brandenburgiem. Dogłębne prace w zakresie planowania we wszystkich projektach części i2030 są obecnie promowane, a rozmowy między partnerami projektu a rządem federalnym są intensyfikowane w celu wyjaśnienia rozwoju infrastruktury kolejowej i ich finansowania. Dokładne planowanie i pełne finansowanie są kluczowe dla zapewnienia sprawnego procesu budowy.

Postęp prac budowlanych i wznowienie operacji S-Bahn pokazują, jak ważna jest infrastruktura dla transportu publicznego w Berlinie. tagessipiegel i VBB Zgłoś o niezbędną konwersję i planowanie, które dążą do zrównoważonej mobilności.