Rügen Bridge Locked: انهيار حركة المرور مهدد مع عيد العنصرة!

Rügen Bridge Locked: انهيار حركة المرور مهدد مع عيد العنصرة!

Rügenbrücke, 18528, Rügen, Deutschland - لن يتمكن جسر Rügen ، الذي تم إغلاقه منذ صباح الثلاثاء ، الإغلاق الكامل ضروري للطحن الضروري والأسفلت. تم التخطيط لبداية هذه التدابير في 7 مايو في الأصل ، لكن أعمال التجديد قد تقدم بشكل أسرع من المتوقع. بعد 5 يونيو ، يجب إصدار حارة مرة أخرى بين 6 يونيو و 10 يونيو. اعتبارًا من 10 يونيو ، سيتم إغلاق الجسر بالكامل مرة أخرى بحلول 18 يونيو ، قبل أن يتم الانتهاء من العمل النهائي في 25 يونيو. هذا الإجراء جزء من تجديد شامل لجسر Rügen ، الذي يعمل منذ حوالي 18 عامًا والتي يجب تجديد تقنيتها. بالإضافة إلى الجسر ، يتأثر الطريق الفيدرالي 96 بين Kubbelkow و Bergen-Mitte ، والذي من المتوقع أن يتم إغلاقه بالكامل حتى 28 مايو لتنفيذ مزيد من العمل.

التحديات في إصلاح الجسر

تجديد جسر Rügen غير معزول ، ولكنه جزء من مشكلة كبيرة في شبكة الطرق الألمانية. كـ tagesschau.de ، هناك حاجة إلى التجديد. الأضرار الاقتصادية الناجمة عن هذه الإغلاق الكامل كبير. عقدت قمة الجسر وزير النقل الفيدرالي فولكر ويسينج في مارس 2022 لتقديم تدابير لتسريع تجديد الجسر. وفقًا لذلك ، هناك تراكم تجديد يؤثر على حوالي 4000 جسور على الطرق السريعة والطرق الفيدرالية.

أبلغت Autobahn GmbH بالفعل مليارات إضافية من الاحتياجات الإضافية. في حين تم إغلاق بعض مشاريع الجسر ، مثل جسر Rahmedetal في Lüdenscheid ، منذ ديسمبر 2021 ، هناك خطط لمبنى جديد ، من المقرر أن ينتهي نهاية عام 2027. يمكن فتح القسم الأول في مايو 2026 مع أربع ممرات ضيقة.

أسئلة التمويل على الجدول

ستزداد الموارد المالية لتجديد الجسر من 4.5 مليار يورو إلى 5.7 مليار يورو في عام 2026. وقد وصف مكتب التدقيق الفيدرالي الهدف الطموح المتمثل في 400 عملية تجديد جسر سنويًا بأنه "غير واقعي تمامًا" وأشار إلى عدم وجود أفراد وخطط سيئة في Autobahn GMBH. تم الانتهاء من 238 مشروعًا فقط العام الماضي ، بدلاً من 438.

من المتوقع أن يكون هناك شرط تمويل إضافي يبلغ حوالي 5.5 مليار يورو خلال الفترة من 2025 إلى 2028. يمكن أن يساعد صندوق البنية التحتية الجديدة ، والذي يقترحه الوزير ويسينج ، على تمويل القضبان والشوارع والممرات المائية على نطاق أوسع. ومع ذلك ، هذه ليست سوى خطوة أولى ، ولا تزال المناقشة في البداية.