Rügen Bridge Locked: Kolaps dopravy ohrožen letnicí!

Rügen Bridge Locked: Kolaps dopravy ohrožen letnicí!

Rügenbrücke, 18528, Rügen, Deutschland - Rügenský most, který je uzavřen od úterý ráno, nebude do 5. června přístupný. Toto rozhodnutí bylo učiněno tak, aby se zabránilo dopravnímu chaosu při blížícím se letničním víkendu. Plné uzavření je nezbytné pro nezbytné frézování a asfaltovou práci. Začátek těchto opatření pro 7. května byl původně plánován, ale renovační práce probíhala rychleji, než se očekávalo. Po 5. červnu by měl být pruh znovu propuštěn od 6. června do 10. června. Od 10. června bude most znovu uzavřen do 18. června, než se očekává, že konečné práce bude dokončeno 25. června. Toto opatření je součástí komplexní rekonstrukce mostu Rügen, který je v provozu asi 18 let a jehož technologie musí být obnovena. Kromě mostu je ovlivněna také federální silnice 96 mezi Kubbelkowem a Bergen-Mitte, která by měla být zcela uzavřena až do 28. května, aby provedla další práci.

Výzvy při opravách mostů

Renovace mostu Rügen není izolovaná, ale součástí hlavního problému v německé silniční síti. Jako tagesschau.de , potřebuje renovaci přibližně 10 000 mostů. Ekonomické škody způsobené takovým úplným uzavřením je značné. V březnu 2022 svolal federální ministr přepravy Volker Wissing, aby předložil opatření k urychlení renovace mostu. V souladu s tím existuje backlog renovace, který ovlivňuje asi 4 000 mostů na dálnicích a federálních silnicích.

Autobahn GmbH již vykázala další miliardy dalších potřeb. Zatímco některé mostní projekty, jako je Rahmedetal Bridge v Lüdenscheidu, byly od prosince 2021 uzavřeny, existují plány na novou budovu, jejíž konec je naplánován na konec roku 2027. První část by mohla být otevřena v květnu 2026 se čtyřmi zúženými jízdními pruhy.

financování otázek na tabulce

Finanční zdroje pro rekonstrukci mostu se v roce 2026 zvýší ze 4,5 miliardy EUR na 5,7 miliardy EUR. Federální auditorský úřad popsal ambiciózní cíl 400 renovace mostů ročně jako „zcela nerealistický“ a poukázal na nedostatek personálu a špatné plány v Autobahn GMBH. V loňském roce bylo dokončeno pouze 238 projektů, místo 438.

Další požadavek na financování přibližně 5,5 miliardy EUR se očekává za období od roku 2025 do roku 2028. Nový infrastrukturní fond, který ministr Wissing navrhuje, by mohl pomoci na financování kolejnic, ulic a vodních cest na širším základě. Jedná se však pouze o první krok a diskuse je stále na začátku.