Rügen Bridge låst: Trafikskollaps truet med pinse!

Rügen Bridge låst: Trafikskollaps truet med pinse!

Rügenbrücke, 18528, Rügen, Deutschland - Rügen -broen, der er blevet lukket siden tirsdag formiddag, vil ikke være tilgængelig inden den 5. juni. Denne beslutning blev truffet for at undgå trafikkaos i den nærliggende pinse -weekend. En fuld lukning er vigtig for det nødvendige fræsning og asfaltarbejde. Begyndelsen af ​​disse foranstaltninger for 7. maj var oprindeligt planlagt, men renoveringsarbejdet er kommet hurtigere end forventet. Efter 5. juni skal en bane frigives igen mellem 6. juni og 10. juni. Fra 10. juni bliver broen helt lukket igen inden den 18. juni, før det endelige arbejde forventes at være afsluttet den 25. juni. Denne foranstaltning er en del af en omfattende renovering af Rügen -broen, der har været i drift i cirka 18 år, og hvis teknologi skal fornyes. Foruden broen påvirkes Federal Road 96 mellem Kubbelkow og Bergen-Mitte også, hvilket forventes at være helt lukket indtil 28. maj for at udføre yderligere arbejde.

udfordringer i broreparationer

Renoveringen af ​​Rügen -broen er ikke isoleret, men en del af et stort problem i det tyske vejnet. Som Tagesschau.de , er omkring 10.000 broer i behov for renovering. Den økonomiske skade forårsaget af så fulde lukninger er betydelig. Et brosopmøde blev indkaldt af den føderale transportminister Volker Wissing i marts 2022 for at præsentere foranstaltninger for at fremskynde broenovervisning. Derfor er der en renovering efterslæb, der påvirker omkring 4.000 broer på motorveje og føderale veje.

Autobahn GmbH har allerede rapporteret yderligere milliarder af yderligere behov. Mens nogle broprojekter, såsom Rahmedetal Bridge i Lüdenscheid, er blevet lukket siden december 2021, er der planer for en ny bygning, hvis afslutning er planlagt til slutningen af ​​2027. Et første afsnit kunne åbnes i maj 2026 med fire indsnævrede baner.

Finansieringsspørgsmål på bordet

De økonomiske ressourcer til renovering af broen øges fra 4,5 milliarder euro til 5,7 milliarder euro i 2026. Det føderale revisionskontor har beskrevet det ambitiøse mål om 400 broenoveringer om året som "fuldstændig urealistisk" og påpegede mangel på personale og dårlige planer på Autobahn GmbH. Kun 238 projekter blev afsluttet sidste år i stedet for 438.

Der forventes et yderligere finansieringskrav på omkring 5,5 milliarder euro for perioden fra 2025 til 2028. Den nye infrastrukturfond, som ministeren visker, kan hjælpe med at finansiere skinner, gader og vandveje på bredere basis. Dette er dog kun et første skridt, og diskussionen er stadig i begyndelsen.