Rügen Bridge zaključan: prometni kolaps ugrožen s Duhovama!

Rügen Bridge zaključan: prometni kolaps ugrožen s Duhovama!

Rügenbrücke, 18528, Rügen, Deutschland - most Rügen, koji je zatvoren od utorka ujutro, neće biti dostupan do 5. lipnja. Ova odluka je donesena da izbjegne prometni kaos prilikom približavanja vikendu Duhova. Potpuno zatvaranje je neophodno za potreban rad glodanja i asfalta. Početak ovih mjera za 7. svibnja izvorno je planiran, ali rad na obnovi napredovao je brže nego što se očekivalo. Nakon 5. lipnja, traka bi trebala biti puštena ponovo između 6. i 10. lipnja. Od 10. lipnja most će biti potpuno zatvoren do 18. lipnja, prije nego što se očekuje da će konačni rad biti završen 25. lipnja. Ova je mjera dio sveobuhvatne obnove mosta Rügen, koji djeluje oko 18 godina i čija se tehnologija mora obnoviti. Pored mosta, pogođen je i Federal Road 96 između Kubbelkow-a i Bergen-Mittea, koji se očekuje da će biti potpuno zatvoren do 28. svibnja kako bi se obavio daljnji rad.

Izazovi u popravcima mosta

Obnova mosta Rügen nije izolirana, već dio velikog problema u njemačkoj cestovnoj mreži. Kao tagesschau.de , oko 10 000 mostova potrebno je obnovu. Ekonomska šteta uzrokovana takvim potpunim zatvaračima je značajna. Savez mosta sazvao je savezni ministar prometa Volker Wissing u ožujku 2022. godine kako bi predstavio mjere za ubrzanje obnove mosta. Prema tome, postoji zaostatak obnove koji pogađa oko 4.000 mostova na autocestama i saveznim cestama.

Autobahn GMBH već je izvijestio o dodatnim milijardama dodatnih potreba. Dok su neki projekti mosta, poput mosta Rahmedetal u Lüdenscheidu, zatvoreni od prosinca 2021. godine, postoje planovi za novu zgradu, čiji je kraj zakazan za kraj 2027. godine. Prvi se dio mogao otvoriti u svibnju 2026. s četiri sužene trake.

Pitanja o financiranju na tablici

Financijska sredstva za obnovu mosta trebaju se povećati sa 4,5 milijardi eura na 5,7 milijardi eura u 2026. godine. Federalni ured za reviziju opisao je ambiciozni cilj od 400 obnova mosta godišnje kao "potpuno nerealno" i ukazalo je na nedostatak osoblja i loših planova u Autobahn GmbH. Prošle godine je završeno samo 238 projekata, umjesto 438.

Očekuje se dodatni zahtjev za financiranjem od oko 5,5 milijardi eura u razdoblju od 2025. do 2028. godine. Novi infrastrukturni fond, koji ministar Wissing sugerira, mogao bi pomoći u financiranju širih šina, ulica i vodenih putova. Međutim, ovo je samo prvi korak, a rasprava je još uvijek na početku.