Zamknutý most Rügen: Traffic Collaps ohrozený letníkom!

Zamknutý most Rügen: Traffic Collaps ohrozený letníkom!

Rügenbrücke, 18528, Rügen, Deutschland - Most Rügen, ktorý bol zatvorený od utorka ráno, nebude prístupný do 5. júna. Toto rozhodnutie bolo prijaté o zabránení dopravnému chaosu počas blížiaceho sa letnícového víkendu. Úplné uzavretie je nevyhnutné pre potrebné mletie a asfaltové práce. Začiatok týchto opatrení za 7. mája bol pôvodne naplánovaný, ale renovácia sa postupovala rýchlejšie, ako sa očakávalo. Po 5. júni by sa mal jazdný pruh znova prepustiť od 6. júna do 10. júna. Od 10. júna bude most opäť úplne zatvorený do 18. júna, predtým, ako sa očakáva dokončenie poslednej práce 25. júna. Toto opatrenie je súčasťou komplexnej renovácie mosta Rügen, ktorá je v prevádzke asi 18 rokov a ktorej technológia sa musí obnoviť. Okrem mosta je ovplyvnená aj federálna cesta 96 medzi Kubbelkowom a Bergenom-Mitte, ktorá sa očakáva, že bude úplne uzavretá až do 28. mája na vykonanie ďalšej práce.

Výzvy v opravách mostov

Renovácia mosta Rügen nie je izolovaná, ale súčasťou hlavného problému v nemeckej cestnej sieti. Ako tagesschau.de , približne 10 000 mostov potrebuje renováciu. Ekonomické škody spôsobené takým úplným uzáverom sú značné. V marci 2022 zvolal federálny minister dopravy Volker Wissing federálny minister dopravy Volker Wissing na predloženie opatrení na urýchlenie renovácie mostov. V súlade s tým existuje nevybavený renovácia, ktorá postihuje okolo 4 000 mostov na diaľniciach a federálnych cestách.

Autobahn GmbH už nahlásil ďalšie miliardy ďalších potrieb. Zatiaľ čo niektoré mostné projekty, ako napríklad Rahmedetal Bridge v Lüdenscheid, boli od decembra 2021 zatvorené, existujú plány na novú budovu, ktorej koniec je naplánovaný na koniec roku 2027. Prvá časť by sa mohla otvoriť v máji 2026 so štyrmi zúženými jazdami.

Finančné otázky na tabuľke

Finančné zdroje na renováciu mosta sa majú zvýšiť zo 4,5 miliardy EUR na 5,7 miliárd EUR v roku 2026. Federálny audit úrad opísal ambiciózny cieľ 400 renovácií mostov ročne ako „úplne nerealistické“ a poukázal na nedostatok personálnych a zlých plánov v Autobahn GMBH. Minulý rok bolo dokončených iba 238 projektov namiesto 438.

Dodatočná požiadavka na financovanie vo výške približne 5,5 miliárd eur sa očakáva za obdobie od roku 2025 do roku 2028. Nový fond infraštruktúry, ktorý navrhuje minister Wissing, by mohol pomôcť financovať koľajnice, ulice a vodné cesty širšie. Je to však iba prvý krok a diskusia je stále na začiatku.