S-Bahn Chaos i Berlin: Afbrydelse inden den 24. april udvidet!

S-Bahn Chaos i Berlin: Afbrydelse inden den 24. april udvidet!

Berlin, Deutschland - S-Bahn-forbindelsen mellem Alexanderplatz og Ostbahnhof i Berlin afbrydes mindst to dage længere på grund af byggearbejde. Som rbb | 24 , togene kører oprindeligt igen fra tirsdag den 22. april. Det nye mål for gendannelse er nu torsdag formiddag den 24. april.

Denne forsinkelse blev bekræftet af Deutsche Bahn på anmodning. Årsagen til afbrydelse er det ekstra materialebehov, især tærskler og tilbehør. Ruten er blevet afbrudt siden aftenen den 11. april for at forny slidte spor. Indtil situationen er afhjulpet, opretholdes erstatningstrafik med busser også indtil den nye ende af blokeringen.

berørte linjer og yderligere lukninger

s-bahn træner midlertidigt langsommere på flere sektioner, hvilket skyldes skade på sporene. De berørte linjer inkluderer S45, S46, S7, S8, S85 og S9. For at sikre sikkerhed er der oprettet langsomt kørepunkter. Arbejde for at afhjælpe denne skade skal afsluttes ved udgangen af de østlige helligdage.

Derudover er der yderligere lukninger i det regionale S-Bahn-netværk: S3 mellem Erkner og Rahnsdorf påvirkes af 5. maj med udskiftningsbusser. S5 mellem Strausberg North og Strausberg skal også skiftes til udskiftningstrafik indtil den 25. april. Ringbanen afbrydes mellem Westend og Halensee indtil 28. april på grund af nedrivningsarbejde.

overordnet kontekst: Generel renovering af Hamburg-Berlin-Berlin-ruten

I den yderligere kontekst af jernbaneinfrastrukturen deutsche bahn at jernbaneforbindelsen mellem Hamburg og Berlin er stærkt belastet med en længder på 278 Kilometere. I perioden fra august 2025 til april 2026 er der en omfattende generel renovering, der også bæres sammen af den føderale regering og DB. Dette skal omfatte både overbygning såvel som førende og sikkerhedsteknologi og inkluderer arbejde på 28 trafikstationer.

Den generelle renovering er opdelt i tre konstruktionsområder: Hamborg -Büchen, Büchen - Derengenthin og Dergenthin - Berlin. I denne konstruktionsfase fornyes mere end 180 kilometer spor og omkring 200 kontakter. Seks ekstra overførselsstillinger er beregnet til at øge stabiliteten og fleksibiliteten i virksomheden. Derudover modtager den stærkt belastede rute det europæiske togpåvirkningssystem osv.

Moderniseringsarbejde udføres også på trafikstationerne, der inkluderer nye toiletfaciliteter, vejrbeskyttelseshuse, tilgængelighed og forbedrede vejvejledningssystemer. Under brug af det fremtidige Railway Mobile Communication System (FRMCS) introduceres et moderne mobilnetværk baseret på 5G, som også bør forbedre mobiltelefonmodtagelsen langs ruten.