S-Bahn-kaaos Berliinissä: keskeytyminen 24. huhtikuuta mennessä!

S-Bahn-kaaos Berliinissä: keskeytyminen 24. huhtikuuta mennessä!

Berlin, Deutschland - S-Bahn-yhteys Alexanderplatzin ja Ostbahnhofin välillä Berliinissä keskeytetään vähintään kaksi päivää pidempään rakennustöiden takia. Kuten rbb | 24 , junat ajavat alun perin jälleen tiistaina 22. huhtikuuta. Uusi toipumiskohde on nyt torstaiaamuna 24. huhtikuuta.

Deutsche Bahn vahvisti tämän viiveen pyynnöstä. Syynä keskeytykseen on lisämateriaalivaatimus, etenkin kynnysarvot ja lisävarusteet. Reitti on keskeytetty 11. huhtikuuta lähtien uudistamaan kuluneita kappaleita. Ennen kuin tilanne on korjattu, myös linja -autojen vaihtamisliikenne ylläpidetään estämisen uuteen päähän.

Vaikuttavat linjat ja ylimääräiset sulkemiset

s-bahn kouluttaa väliaikaisesti hitaammin useissa osissa, mikä johtuu raiteiden vaurioista. Vaikuttavat linjat sisältävät S45, S46, S7, S8, S85 ja S9. Turvallisuuden varmistamiseksi on asetettu hitaita ajopisteitä. Tämän vahingon korjaustyö olisi saatu päätökseen itäisen loman loppuun mennessä.

Lisäksi alueellisessa S-Bahn-verkossa on edelleen sulkemisia: Erknerin ja Rahnsdorfin välinen S3 vaikuttaa 5. toukokuuta korvaavilla linja-autoilla. Strausbergin pohjoisen ja Strausbergin välinen S5 on myös vaihdettava liikenteen vaihtamiseen 25. huhtikuuta saakka. Rengasrautatie keskeytyy Westendin ja Halenseen välillä 28. huhtikuuta saakka purkutyön vuoksi. ;

Rautatieinfrastruktuurin muussa yhteydessä Deutsche Bahn , että Railwurgin ja Berliinin välinen rautatieyhteys on lastattu voimakkaasti 278 kilometrin pituudella. Elokuusta 2025 huhtikuuhun 2026 on kattava yleinen peruskorjaus, jota myös liittovaltion hallitus ja DB kuljettavat yhdessä. Tämän on tarkoitus sisältää sekä ylärakenteen että johtamis- ja turvallisuustekniikkaa, ja se sisältää 28 liikenneaseman työn.

Yleinen peruskorjaus on jaettu kolmeen rakennusalueeseen: Hampuri -Büchen, Büchen - Derengenthin ja Dergenthin - Berliini. Tämän rakennusvaiheen aikana yli 180 kilometriä ratoja ja noin 200 kytkintä uusitaan. Kuusi ylimääräistä siirtoasemaa on tarkoitus lisätä vakautta ja joustavuutta yrityksessä. Lisäksi voimakkaasti ladattu reitti vastaanottaa eurooppalaisen junavaikutusjärjestelmän jne..

Modernisointityöt suoritetaan myös liikenneasemilla, joihin kuuluvat uudet wc -tilat, sään suojaustalot, esteettömyys ja parannettujen polkuohjeiden järjestelmät. Tulevaisuuden rautatieviestintäjärjestelmän (FRMCS) käytössä otetaan käyttöön moderni 5G: hen perustuva moderni matkapuhelinverkko, jonka pitäisi myös parantaa matkapuhelimen vastaanottoa reitin varrella.