S-Bahn Chaos u Berlinu: prekid do 24. travnja produženo!

S-Bahn Chaos u Berlinu: prekid do 24. travnja produženo!

Berlin, Deutschland - S-Bahn veza između Alexanderplatza i Ostbahnhofa u Berlinu prekinuta je najmanje dva dana duže zbog građevinskih radova. Kao rbb | 24 , vlakovi se izvorno vozi iz utorak, 22. travnja. Novi cilj za oporavak je sada u četvrtak ujutro, 24. travnja.

Na zahtjev je Deutsche Bahn potvrdio ovo kašnjenje. Razlog prekida je dodatni materijalni zahtjev, posebno pragovi i pribor. Ruta je prekinuta od večeri 11. travnja kako bi obnovila istrošene staze. Dok se situacija ne popravi, zamjenski promet autobusima također će se održavati do novog kraja blokiranja.

pogođene linije i dodatna zatvaranja

S-Bahn trenira privremeno sporije na nekoliko odjeljaka, što je zbog oštećenja staza. Pogođene linije uključuju S45, S46, S7, S8, S85 i S9. Kako bi se osigurala sigurnost, postavljene su točke sporog vožnje. Rad na uklanjanju ove štete treba biti ispunjen do kraja istočnih praznika.

Pored toga, u regionalnoj mreži S-Bahn postoje daljnja zatvaranja: na S3 između Erknera i Rahnsdorfa utječe 5. svibnja zamjenskim autobusima. S5 između Strausberg North i Strausberga također se mora prebaciti na zamjenski promet do 25. travnja. Željeznica prstena prekinuta je između Westenda i Halenseeja do 28. travnja zbog rada s rušenjem.

Nadzorni kontekst: opća obnova rute Hamburg-Berlin-Berlin

U daljnjem kontekstu željezničke infrastrukture deutsche bahn da je željeznička veza između Hamburga i Berlina. U razdoblju od kolovoza 2025. do travnja 2026. postoji sveobuhvatna opća obnova, koju također nose savezna vlada i DB. To bi trebalo uključivati ​​i nadgradnju, kao i vodeću i sigurnosnu tehnologiju, a uključuje rad na 28 prometnih stanica.

Opća obnova podijeljena je u tri građevinska područja: Hamburg -büchen, Büchen - Derengenthin i Dergenthin - Berlin. Tijekom ove faze izgradnje obnavlja se više od 180 kilometara staza i oko 200 prekidača. Šest dodatnih pozicija za prijenos namijenjeno je povećanju stabilnosti i fleksibilnosti u tvrtki. Osim toga, snažno napunjena ruta prima europski sustav utjecaja vlaka itd.

Radovi na modernizaciji također se provode na prometnim stanicama, koje uključuju nove toaletne prostore, kuće za zaštitu od vremenskih prilika, pristupačnost i poboljšane sustave vodiča. Pod upotrebom budućeg sustava mobilnog komunikacijskog sustava (FRMCS), uvodi se moderna mobilna mreža koja se temelji na 5G, koja bi također trebala poboljšati prijem mobilnih telefona duž rute.