S-Bahn Chaos v Berlinu: prekinitev do 24. aprila podaljšana!

S-Bahn Chaos v Berlinu: prekinitev do 24. aprila podaljšana!

Berlin, Deutschland - Povezava S-BAHN med Alexanderplatzom in Ostbahnhofom v Berlinu se zaradi gradbenih del prekine vsaj dva dni dlje. Kot rbb | 24 , vlaki prvotno vozijo znova od torka, 22. aprila. Nova tarča za okrevanje je zdaj v četrtek, 24. aprila.

To zamudo je na zahtevo potrdil Deutsche Bahn. Razlog za prekinitev je dodatna materialna zahteva, zlasti pragovi in ​​dodatki. Pot je bila prekinjena od 11. aprila, da bi obnovili dotrajane proge. Dokler situacija ne bo odpravljena, se do novega konca blokade ohrani tudi nadomestni promet z avtobusi.

prizadetih vrstic in dodatnih zapiranj

s-bahn vladi začasno počasneje na več odsekih, kar je posledica poškodb tirov. Prizadete črte vključujejo S45, S46, S7, S8, S85 in S9. Da bi zagotovili varnost, so bile postavljene počasne vozniške točke. Delo za odpravo te škode je treba dokončati do konca vzhodnih počitnic.

Poleg tega je v regionalni mreži S-Bahn nadaljnje zapiranje: 5. maja z nadomestnimi avtobusi vpliva S3 med Erknerjem in Rahnsdorfom. S5 med Strausbergom North in Strausbergom je treba tudi do 25. aprila preklopiti na nadomestni promet. Železnica obroč je prekinjena med Westend in Halenseejem do 28. aprila zaradi rušenja.

nadrejeni kontekst: splošna prenova poti Hamburg-Berlin-Berlin

V nadaljnjem kontekstu železniške infrastrukture je deutsche bahn , da je železniška povezava med hamburgom in Berlinom. Za obdobje od avgusta 2025 do aprila 2026 obstaja celovita splošna prenova, ki jo vodita tudi zvezna vlada in DB. To naj bi vključevalo tako nadgradnjo kot tudi vodilno in varnostno tehnologijo ter vključevalo delo na 28 prometnih postajah.

Splošna prenova je razdeljena na tri gradbena območja: Hamburg -büchen, Büchen - Derengenthin in Dergenthin - Berlin. V tej gradbeni fazi se obnavlja več kot 180 kilometrov tirov in približno 200 stikal. Šest dodatnih položajev prenosa je namenjenih povečanju stabilnosti in prožnosti v podjetju. Poleg tega močno obremenjena pot prejme evropski sistem za vpliv vlakov itd.

Modernizacijska dela se izvajajo tudi na prometnih postajah, ki vključujejo nove toaletne prostore, vremenske hiše, dostopnost in izboljšane sisteme vodnikov. Pod uporabo prihodnjega železniškega mobilnega komunikacijskega sistema (FRMCS) je uvedeno sodobno mobilno omrežje, ki temelji na 5G, ki bi moralo izboljšati tudi sprejem mobilnega telefona po poti.