Blieskastel: Внимавайте водача! Камера за мобилна скорост в употреба!
Blieskastel: Внимавайте водача! Камера за мобилна скорост в употреба!
В момента шофьорите в Blisskastel трябва да обърнат внимание на мобилните флаш единици, тъй като се използват по -интензивно за мониторинг на скоростта. На 23 януари 2025 г. в квартал Niederwrzbach е съобщена скоростна камера, по -точно в Kirschendell (Zip 66440). По време на доклада в 8:09 ч. Дейността на камерата за скорост все още не беше потвърдена (към 08:50). Определената граница на скоростта на това място е 30 км/ч.
Превишението е сред най -често срещаните нарушения на движението и е основната причина за пътнотранспортните произшествия. Следователно плътността на контрола в такива области е особено висока. Основата за мерките в случай на превишаване на скоростта формира правилата за движение по пътищата (STVO) и каталога на глобите, който определя глобите за нарушения.
Приспадания и глоби за толерантност
Важен аспект на измерванията на мобилните скорости са приспаданията на толерантността. Според ADAC се прилагат измервания на скоростта в Германия:
- е скоростта под 100 км/ч, приспадане от 3 км/ч.
- Ако скоростта е над 100 км/ч, 3 процента от измерената стойност се приспада.
По време на използването на системата Provida в Германия приспадането на толерантност от 5 km/h при скорост до 100 km/h и 5 процента при по -високи скорости позволява приспаданията на толерантността да варират в други системи. Ако измерването се определя на разстояние 400-500 метра, приспадането на толеранс може дори да бъде до 20 процента.
глобите за скорост на скорост варират в зависимост от тежестта на нарушението. Глобите са подредени, както следва в затворените градове:
<Таблица>В допълнение, следните глоби могат да възникнат в случай на превишаване на скоростта извън затворените градове:
<Таблица>Сигурност в трафика
Честият контрол на скоростта има за цел да подобри безопасността на движението и да предотврати злополуки. Полицията използва мобилни и стационарни камери за скорост, за да улови нарушения на скоростта. Тези измервания се извършват в опасни точки като силно използвани кръстовища. В допълнение към системите за скоростна камера, се използват и технологии като кистила и лазерни измервателни уреди.
В допълнение е важно да се отбележи, че точността на авто-оста не е калибрирана. Според директивата на ЕС е разрешено максимално отклонение от 10 процента плюс 4 km/h. Следователно, скоростомерът показва скорост от 120 км/ч, докато действителната скорост е само 104 км/ч.Навигационните системи за мобилни телефони, от друга страна, използват GPS сигнали и затова предлагат по -точна информация за скоростта, която улеснява спазването на ограниченията на скоростта. Въпреки различните методи на измерване и техните отклонения, наблюдението на скоростта остава критична част от безопасността на трафика в Германия, както и news.de, adac и bussgeldtatalog доклад.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |