Blieskastel: Opmærksomhed Driveren! Mobilhastighedskamera i brug!

Blieskastel: Opmærksomhed Driveren! Mobilhastighedskamera i brug!

I øjeblikket skal chauffører i Blisskastel være opmærksomme på mobile flash -enheder, fordi de bruges mere intensivt til hastighedsovervågning. Den 23. Januar 2025 blev der rapporteret om et hastighedskamera i Niederwürzbach -distriktet, mere præcist i Kirschendell (Zip 66440). På tidspunktet for rapporten kl. 8:09 blev aktiviteten af ​​hastighedskameraet endnu ikke bekræftet (fra 08:50). Den definerede hastighedsgrænse på dette sted er 30 km/t.

Hastighed er blandt de mest almindelige trafikovertrædelser og er den vigtigste årsag til trafikulykker. Derfor er kontroltætheden i sådanne områder særlig høj. Grundlaget for foranstaltningerne i tilfælde af hastighedsoverskridelse danner vejtrafikreglerne (STVO) og kataloget over bøder, der definerer bøder for overtrædelser.

Tolerancefradrag og bøder

Et vigtigt aspekt af mobilhastighedsmålinger er tolerancefradrag. Ifølge ADAC gælder hastighedsmålinger i Tyskland:

• Er hastigheden under 100 km/t, et fradrag på 3 km/t.
• Hvis hastigheden er over 100 km/t, trækkes 3 procent af den målte værdi.

Under brugen af ​​Provida -systemet i Tyskland muliggør et tolerancefradrag på 5 km/t i hastigheder op til 100 km/t og 5 procent ved højere hastigheder i stand til at tolerancefradrag at variere i andre systemer. Hvis målingen bestemmes over en afstand af 400-500 meter, kan tolerancedrappingen endda være op til 20 procent.

Bøderne for hastighedshastigheder varierer afhængigt af sværhedsgraden af ​​overtrædelsen. Bøderne er forskudt som følger inden for lukkede byer:

Derudover kan følgende bøder forekomme i tilfælde af hastighedsoverskridelser uden for lukkede byer:

sikkerhed i trafik

De hyppige hastighedskontroller sigter mod at forbedre trafiksikkerheden og forhindre ulykker. Politiet bruger kameraer til mobile og inpatienthastighed til at fange hastighedsovertrædelser. Disse målinger udføres på farepunkter, såsom stærkt anvendte kryds. Foruden Speed ​​Camera Systems bruges også teknologier såsom cystbalks og lasermålere.

Derudover er det vigtigt at bemærke, at nøjagtigheden af ​​auto-aksen ikke er kalibreret. I henhold til EU -direktivet er en maksimal afvigelse på 10 procent plus 4 km/t tilladt. Derfor viser speedometeret en hastighed på 120 km/t, mens den faktiske hastighed kun er 104 km/t.

Mobiltelefonnavigationssystemer bruger på den anden side GPS -signaler og tilbyder derfor mere præcise hastighedsoplysninger, hvilket letter overholdelsen af ​​hastighedsgrænserne. På trods af de forskellige målemetoder og deres afvigelser forbliver overvågningen af ​​hastigheden en kritisk del af trafiksikkerheden i Tyskland såvel som News.de, adac og bussgeldtatalog Rapporter.