Nuevo carril bici diario en St. Wendel: ¡abierto el puente para bicicletas sobre Blies!

Nuevo carril bici diario en St. Wendel: ¡abierto el puente para bicicletas sobre Blies!

En St. Wendel ahora es mucho más fácil y seguro ir en bicicleta desde Oberlinxweiler al centro de la ciudad. Se ha completado el nuevo carril bici diario y las obras de construcción han finalizado con éxito. Como anuncia la ciudad del distrito de St. Wendel, el camino ya está abierto al tráfico y puede circular incluso antes de la apertura oficial. Este es un paso importante en el concepto de ciclismo urbano, que tiene como objetivo establecer St. Wendel como una ciudad amigable con las bicicletas y promover la movilidad sostenible. sankt-wendel.de informa que...

Un elemento destacado de este proyecto es un impresionante nuevo puente para bicicletas sobre Blies. Este puente de 60 metros de largo y 2,50 metros de ancho no sólo tiene fines prácticos, sino que también fue diseñado especialmente teniendo en cuenta los requisitos de protección contra inundaciones. El puente cuelga de cuatro arcos de acero, cada uno de los cuales mide aproximadamente 21 metros de largo y pesa 34 toneladas. El alcalde Peter Klar se mostró muy positivo con la finalización de este puente, que ahora permite a los ciclistas cruzar el río de forma segura y crea así una conexión importante entre el campo deportivo de Oberlinxweiler y el centro de la ciudad. saarnews.com informa sobre...

Próximos pasos y planes futuros

Con la finalización del primer tramo del carril bici diario, la ciudad va por buen camino. La segunda fase de construcción está prevista para 2025 y se espera que esté terminada en el segundo trimestre. Está previsto que el carril bici se extienda desde el campo deportivo de Oberlinxweiler hasta el parque municipal de St. Wendel. De esta forma se crea una conexión de transporte continua y respetuosa con el medio ambiente que también está conectada a la línea ferroviaria existente.

La rápida implementación de estos proyectos de construcción subraya el compromiso de la ciudad con una infraestructura más moderna y la promoción del uso de la bicicleta. El tiempo de construcción original era de 30 días hábiles, pero gracias a un trabajo eficiente se redujo a solo 23 días, lo que permitió que la Linxweilerstrasse también pudiera abrirse al tráfico antes de lo previsto. ¡La ciudad vuelve a demostrar su habilidad para encontrar soluciones innovadoras!