Geležinkelio chaosas karde: tvarkaraščio pakeitimai ir pakaitiniai autobusai nuo penktadienio!

Geležinkelio chaosas karde: tvarkaraščio pakeitimai ir pakaitiniai autobusai nuo penktadienio!

Schwerte, Deutschland - traukinių vairuotojai Schwerte, Unna ir Dortmund rajone turi tikėtis rimtų tvarkaraščių pakeitimų nuo balandžio 25 d., Penktadienio. Šie „Deutsche Bahn“ koregavimai yra būtini, nes darbai atliekami ant greitkelio tilto, kuriam reikia pritaikyti geležinkelio infrastruktūrą į kardus. Tikimasi, kad šie trasos uždarymai bus taikomi iki 2025 m. Gegužės 23 d. Ir paveiks tiek tolimojo nuotolio, tiek vietinį transportą.

Darbas prasideda 18 val., Kai per artimiausias keturias savaites paveikė kelios geležinkelio linijos. Ilgame atstume traukiniai iš Kelno per Wuppertal link Berlyno lemia traukinių pratęsimą, o tai lemia maždaug 30 minučių kelionės laiko pratęsimą. Be to, pašalinami ledo linijos „Bonn-Cologne-Hannover-Berlin“ sprinterių traukiniai. Nepaisant to, statybos darbų metu palaikomi mažiausiai du tiesioginiai ryšiai tarp Kelno ir Berlyno.

paveiktos linijos vietiniame transporte

Vietiniame transporte, linijų, esančių 7 ir re 13, traukiniai tarp Hageno ir Hammo nebebus. Dortmund-Hörde maršrutas-schwerte taip pat yra iš dalies uždarytas, o tai daro įtaką linijoms RB 53 ir RE 57. Šiuo metu „Deutsche Bahn“ naudoja pakaitinius autobusus, einančius tarp paveiktų stotelių. Tai taip pat taikoma RB 59 traukiniams tarp Unna ir Holzwickede, kurie žlugs iki gegužės 5 d.

Šių priemonių poreikis atsiranda dėl pirmojo darbo, kuris prasidėjo 2025 m. Vasario mėn. Nuo balandžio pabaigos taip pat bus perkeltos viršutinės linijos sistemos, o kabelinės darbo darbai po greitkelio tiltu bus vykdomos. Blokavimo metu priežiūros darbai taip pat vyksta ant dviejų geležinkelio tiltų: „Binnerheide“ ir „Senojo Dortmunder Weg“.

ilgalaikė investicijos į infrastruktūrą

Dabartinė intervencija yra plačios „Deutsche Bahn“ renovacijos programos dalis, kuri iki 2027 m. Išleidžia 53 milijardus eurų išlaidų. Kaip šios programos dalis, DB sukuria tikslines priemones, skirtas pagerinti geležinkelių infrastruktūrą, įskaitant 8 milijardus eurų bendrojo renovacijai ir 26 milijardų eurų už pagrindinius korendorius. DB taip pat daugiausia dėmesio skiria klasikinės priežiūros intensyvumui, padidėjus lėšoms iki 5 milijardų eurų per metus nuo 2025 iki 2027 m.

siekiant atgauti geležinkelio veikimą ir atkurti augimo kelią, jau buvo nustatytos kelios priemonės. Tai apima daugiau nei 400 traukinių stočių modernizavimą ir naujų technologijų įgyvendinimą siekiant sumažinti traukinių gedimus.

Išsami informacija apie traukinių srauto pakeitimus ir pakeitimo tvarkaraščius galite rasti „Deutsche Bahn“ svetainėje. DB prašo suprasti neišvengiamus sutrikimus, kurie gali atsirasti dėl statybos triukšmo ir nukreipimų.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie dabartinius tvarkaraščių pakeitimus, keleiviai gali href = " href = "https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_medienpakete/sanierungsprogramm-s3-db-Massungen-fuer-besere-bisere-2027-13127506"> View.