Bahnhofsbrücke renoveerimine Winnweileris: Kreisel Planeeritud!

Bahnhofsbrücke renoveerimine Winnweileris: Kreisel Planeeritud!

Winnweiler, Deutschland - Jaamasilla renoveerimine Winnweileris on täna ametlikult alanud. Sild on juba liiklusele suletud, mis pakub kohalikule kogukonnale võimalust teisendada silla jalamil olev ristmik moodsaks ringristmikuks. Vastavalt "" see Ehitusprojekt oli juba eelnevalt kavandatud, kuid rakendamise ja ajakava kohta pole konkreetseid üksikasju.

Sillade renoveerimise kontekstis on Theo Reddemanni uuenduslik lähenemisviis, mis on välja töötanud sildade modulaarse süsteemi. See protsess võimaldab ehitusaegu drastiliselt lühendada, kuna kogemused näitavad, et kiirtee silla võiks ehitada vaid ühel nädalavahetusel. See on tugev vastupidiselt poolteist aastat, mis olid hinnanguliselt sarnaste projektide jaoks vastavalt Uued sillaosad, mis on valmistatud ilmastikukindlas telgis betoontaime kõrval, minimeerige ilmastikuga seotud viivitusi ja parandavad samal ajal kvaliteeti, kuna lamavad valamised vähendavad korrosiooni. Reddemann kavatseb anda litsentse oma Expressi hoone patendi eest, mis lubab sillatootmise täiendavat kiirendust.

Järgmise 20 aasta jooksul vajavad renoveerimist hinnanguliselt 8000 kiirteesilda, samuti 3000 föderaalset teed ja 1200 raudteesilda. Nende väljakutsete täitmiseks kaalub ehitusprojektide kiirus üha enam. Kulusid kaaluti eriti avalikes tellimustes, mis on aeglaselt muutunud, nagu Reddemann on täheldanud. becker bau pakub uusimate uusimate projektide ja arendusvõimaluste kohta huvitavat ülevaadet.

Üldiselt on näha, et tänapäevased lähenemisviisid sillade ehitamisel mitte ainult ei suurenda tõhusust, vaid võivad aidata ka CO2 heitkoguseid märkimisväärselt vähendada. Rongi- või kiirteesilla ehitamine lühikese ehitusperioodi jooksul võiks samuti anda otsustava panuse Saksamaa infrastruktuuri parandamisse.