Bahnhofsbrücke atnaujinimas Winnweiler: Kreiselis suplanuotas!

Bahnhofsbrücke atnaujinimas Winnweiler: Kreiselis suplanuotas!

Winnweiler, Deutschland - Šiandien oficialiai prasidėjo stoties tilto renovacija Winnweilere. Tiltas jau yra uždarytas eismui, kuris vietos bendruomenei suteikia galimybę konvertuoti sankryžą tilto papėdėje į modernią žiedinę sankryžą. Pagal rheNpfalz

Laikinas tilto blokavimas naudojamas ne tik renovacijos darbams, bet ir siekiant pagerinti srauto srautą šioje labai dažnai dažnai. Konversija į žiedinę sankryžą turėtų prisidėti prie palengvinimo eismui ir padidinti saugumą.

Remiantis tilto renovacija, novatoriškas Theo Reddemann požiūris, sukūręs modulinę tiltų sistemą. Šis procesas leidžia drastiškai sutrumpinti statybų laiką, nes patirtis rodo, kad greitkelio tiltas gali būti pastatytas tik per vieną savaitgalį. Tai yra stipri, priešingai nei originalūs pusantrų metų, kurie buvo apskaičiuoti panašiems projektams, atsižvelgiant į Zdf Naujos tilto dalys, pagamintos iš oro palapinės, esančios šalia betoninio augalo, sumažina su orais susijusius vėlavimus ir tuo pačiu pagerina kokybę dėl gulinčių liejinių sumažina koroziją. Reddemannas planuoja apdovanoti licencijas savo „Express Building“ patentui, kuris žada tolesnį tiltų gamybos pagreitį.

Per ateinančius 20 metų maždaug 8000 greitkelių tiltų, taip pat 3000 federalinių kelių ir 1200 geležinkelio tiltų Vokietijoje reikės renovacijos. Siekiant patenkinti šiuos iššūkius, statybos projektų greitis vis labiau įvertinamas. Išlaidos taip pat buvo ypač atsižvelgiama į viešus užsakymus, kurie pamažu keičiasi, kaip pastebėjo Reddemannas. Becker bau siūlo įdomią įžvalgą, kad būtų naujausios naujausios projektų ir plėtros galimybių.

Apskritai galima pastebėti, kad šiuolaikiniai tiltų konstrukcijos metodai ne tik padidina efektyvumą, bet ir gali padėti žymiai sumažinti išmetamą CO2 kiekį. Traukinio ar greitkelio tilto statyba per trumpą statybos laikotarpį taip pat galėtų būti lemiamas indėlis gerinant infrastruktūrą Vokietijoje.