Oppussing av Bahnhofsbrücke i Winnweiler: Kreisel planlagt!

Oppussing av Bahnhofsbrücke i Winnweiler startet: blokkert for konvertering til rundkjøringen. Følg detaljer.
Oppussing av Bahnhofsbrücke i Winnweiler startet: blokkert for konvertering til rundkjøringen. Følg detaljer. (Symbolbild/NAGW)

Oppussing av Bahnhofsbrücke i Winnweiler: Kreisel planlagt!

Winnweiler, Deutschland - Renoveringen av stasjonsbroen i Winnweiler har offisielt startet i dag. Broen er allerede stengt for trafikk, som gir lokalsamfunnet muligheten til å konvertere krysset ved foten av broen til en moderne rundkjøring. I følge De nye brodelene, som er laget i et værbestandig telt ved siden av en betongplante, minimerer værrelaterte forsinkelser og samtidig forbedrer kvaliteten på grunn av løgn skjenker reduserer korrosjonen. Reddemann planlegger å tildele lisenser for sin ekspressbyggende patent, som lover ytterligere akselerasjon i broproduksjonen.

Utfordringene med brokonstruksjon i Tyskland

I løpet av de neste 20 årene vil anslagsvis 8000 motorveier samt 3000 føderale veier og 1200 jernbanebroer i Tyskland trenge renovering. For å møte disse utfordringene blir hastigheten på byggeprosjektene i økende grad vektet. Kostnadene ble også spesielt vurdert i offentlige ordrer, som sakte endrer seg, slik Reddemann har observert. becker bau tilbyr interessant innsikt i den siste innsikten i det siste prosjektet og utviklingen.

Totalt sett kan det sees at moderne tilnærminger innen brokonstruksjon ikke bare øker effektiviteten, men også kan bidra til å redusere CO2 -utslippene betydelig. Å bygge en tog- eller motorveibro i en kort byggeperiode kan også gi et avgjørende bidrag til å forbedre infrastrukturen i Tyskland.

Details
OrtWinnweiler, Deutschland
Quellen