Odnawianie Bahnhofsbrücke w Winnweiler: Kreisel planowany!
Odnawianie Bahnhofsbrücke w Winnweiler: Kreisel planowany!
Winnweiler, Deutschland - Remont mostu stacji w Winnweiler oficjalnie rozpoczął się dzisiaj. Most jest już zamknięty dla ruchu, co oferuje lokalnej społeczności możliwość przekształcenia skrzyżowania u podnóża mostu w nowoczesny ronda. Według
Tymczasowe blokowanie mostu jest używane nie tylko do pracy remontowej, ale także w celu poprawy przepływu ruchu w tym wysoce odwiedzanym obszarze. Konwersja w ronda powinna przyczynić się do złagodzenia ruchu i zwiększyć bezpieczeństwo. W kontekście remontu mostu innowacyjne podejście Theo Reddemanna, które opracowało modułowy system mostów. Ten proces umożliwia drastyczne skrócenie czasów budowy, ponieważ doświadczenie pokazuje, że most autostrady może zostać zbudowany w ciągu zaledwie jednego weekendu. Jest to silne w przeciwieństwie do pierwotnego półtora roku, które oszacowano dla podobnych projektów, zgodnie z ZDF .
Nowe części mostu, które są wytwarzane w odpornym na warunki atmosfery namiotu obok betonu, minimalizują opóźnienia związane z pogodą, a jednocześnie poprawiają jakość z powodu leżących zalew, zmniejszają korozję. Reddemann planuje przyznać licencje za swój patent na budynek ekspresowy, który obiecuje dalsze przyspieszenie w produkcji mostów. W ciągu najbliższych 20 lat około 8000 mostów autostradowych, a także 3000 dróg federalnych i 1200 mostów kolejowych w Niemczech będzie wymagało renowacji. Aby sprostać tym wyzwaniom, szybkość projektów budowlanych jest coraz ważniejsza. Koszty zostały również szczególnie uwzględnione w rozkazach publicznych, które powoli się zmienia, jak zauważył Reddemann. Becker Bau oferuje interesujący wgląd w najnowsze projekty i możliwości rozwoju. Innowacyjne metody budowy mostu
Wyzwania budowy mostów w Niemczech
Details | |
---|---|
Ort | Winnweiler, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)