Renoveringstrafikproblem på Autobahnbrücken: Regeringen går glip af dine mål!

Renoveringstrafikproblem på Autobahnbrücken: Regeringen går glip af dine mål!

Berlin, Deutschland - Den faldne infrastruktur i Tyskland er en stigende udfordring, især inden for motorvejsbroerne. Sidste år blev 212 del af broen moderniseret landsdækkende, som dog ikke opfyldte målmærket for den udgående føderale regering i renoveringen. Dette fremgår af et svar fra regeringen til en anmodning fra Greens -parlamentsmedlem Julia Verlinden, hvilket indikerer behovet for omfattende renovering. De nødvendige økonomiske ressourcer og politiske støtte er afgørende for at forbedre infrastrukturen og for at genvinde brugernes tillid. bnn.de reports that the Federal Government has presented a program in which 4,000 of 28,000 Autobahnbrücken is to be renewed primarily, with a target på 400 broer om året.

For nylig blev Ring Railway Bridge i det vestlige Berlin revet af sikkerhedsmæssige årsager; S-Bahn-trafik under broen blev også afbrudt. Dette er kun et af mange eksempler, der viser det presserende behov for handling. For eksempel henviser Verlinden til den sammenbrudte Carol -bro i Dresden og lukningen af A100 -broen i Berlin og opfordrer til en byggebrud for nye motorveje for at fremskynde renoveringsarbejdet. Autobahn GmbH fra den føderale regering planlægger også at øge antallet af nødvendige planer for modernisering, men kræver tilstrækkelig finansiering.

aktuelle udfordringer ved broinfrastruktur

Konstruktionseksperter beskriver mange motorvejsbroer i Tyskland efter behov. En analyse viser, at 43 motorvejsbroer med mere end 50 meter i længden har en "utilstrækkelig" tilstand, der påvirker både stabilitet og trafiksikkerhed. Marco Götze, formand for det føderale godkendelsesfællesskab, opfordrer derfor til øjeblikkelig politisk handling for at opretholde infrastrukturen. I henhold til Tagesschau.de , omkring 55% af den ca. 40.000 Motor og Federalway og Federals-brid- Bridge var Bygget før 1985 og ankom således i slutningen af deres livscyklus.

Den stigende stress på grund af varer og tung vartrafik bidrager til forringelsen af tilstanden af disse broer. I mellemtiden er den indenlandske godstransport steget med 74% på gaden, jernbane og vand fra 1991 til 2022. Den føderale transportminister Volker Wissing har givet målet om at renovere 400 broer årligt. Et eksempel på dette er Rahmede -motorvejsbroen på A45, som blev blokeret og sprængt på grund af betydelig skade; En ny bygning er allerede planlagt.

fremtid for broens renovering

Moderniseringen af 4.000 broer er højeste prioritet, hvilket svarer til et område på 3,2 millioner kvadratmeter. Ved udgangen af 2024 skal over 980.000 kvadratmeter broområde moderniseres, hvilket svarer til omkring 30% af det samlede areal i det første trin. Ikke desto mindre er det stadig uklart, om de nødvendige økonomiske ressourcer kan leveres for at omsætte disse langt -nåede planer i praksis. Politikere som Julia Verlinden advarer om konsekvenserne af yderligere forsinket renoveringsarbejde og kræver en klar prioritering af infrastrukturforanstaltninger i husholdningen og særlige fonde.