Autobahnbrückenis asuva liiklusummiku renoveerimine: valitsus jätab teie eesmärgid vahele!

Autobahnbrückenis asuva liiklusummiku renoveerimine: valitsus jätab teie eesmärgid vahele!

Berlin, Deutschland - Saksamaa lagunenud infrastruktuur on üha suurem väljakutse, eriti kiirtee sildade piirkonnas. Eelmisel aastal moderniseeriti 212 osa sillast üleriigiliselt, mis aga ei vastanud renoveerimisel lahkuva föderaalvalitsuse sihtmärgile. See ilmneb valitsuse vastusest Greensi parlamendiliige Julia Verlindeni taotlusele, mis näitab põhjaliku renoveerimise vajadust. Infrastruktuuri parandamiseks ja kasutajate usalduse taastamiseks on üliolulised vajalikud rahalised ressursid ja poliitiline tugi. bnn.de Targendanud, et föderaalne valitsus on esitlenud, et föderaalne valitsus on esitlenud 28 000-st Autobahn. sillad aastas.

Hiljuti lammutati Berliini lääneosa ringraudtee sild turvalisuse huvides; Samuti katkestati S-Bahni liiklus silla all. See on vaid üks paljudest näidetest, mis näitavad kiiret tegevuse vajadust. Näiteks viitab Verlinden Dresdeni kokkuvarisenud Caroli sillale ja Berliini A100 silla sulgemisele ning nõuab uute maanteede ehituspausi renoveerimistöö kiirendamiseks. Föderaalvalitsuse Autobahn GmbH plaanib samuti suurendada vajalike moderniseerimiskavade arvu, kuid nõuab piisavat rahastamist.

silla infrastruktuuri praegused väljakutsed

Ehituseksperdid kirjeldavad vastavalt vajadusele palju kiirteesildu. Analüüs näitab, et 43 enam kui 50 meetri pikkuse kiirteesilda on "ebapiisav" olek, mis mõjutab nii stabiilsust kui ka liikluse ohutust. Seetõttu nõuab föderaalse heakskiidukogukonna esimees Marco Götze viivitamatuid poliitilisi meetmeid infrastruktuuri säilitamiseks. Vastavalt Tagesschau.de umbes 5% umbes 55% umbes 55% umbes 55% -l föderaltest. 1985 ja jõudis seega nende elutsükli lõpuni.

Kaupade ja raskete kaupade liikluse suurenev stress aitab kaasa nende sildade seisundi halvenemisele. Vahepeal on tänaval, raudtee ja vesi kodumaine kaubaveo liiklus tõusnud 74% aastatel 1991–2022. Föderaalne transpordiminister Volker Wissing on andnud eesmärgi renoveerida 400 silda aastas. Selle näide on A45 Rahmede'i kiirteesild, mis blokeeriti ja puhuti märkimisväärse kahju tõttu; Uus hoone on juba kavandatud.

silla renoveerimise tulevik

4000 silla moderniseerimine on peamine prioriteet, mis vastab pindalale 3,2 miljonit ruutmeetrit. 2024. aasta lõpuks tuleb moderniseerida üle 980 000 ruutmeetri silla pindala, mis vastab umbes 30% kogupindalast esimese etapi korral. Sellegipoolest jääb ebaselgeks, kas vajalikud rahalised ressursid saab nende kaugeleulatuvate plaanide rakendamiseks rakendada. Poliitikud nagu Julia Verlinden hoiatavad edasise viivitatud renoveerimistööde tagajärgede eest ja nõuavad leibkonna ja erifondide infrastruktuurimeetmete selget tähtsust.