Autobahnbrücken的翻新交通拥堵：政府错过了您的目标！

Autobahnbrücken的翻新交通拥堵：政府错过了您的目标！

Berlin, Deutschland - 德国破旧的基础设施是一个越来越多的挑战，尤其是在高速公路桥的地区。去年，这座桥的212部分在全国范围内进行了现代化，但是在翻新中并未符合即将离任的联邦政府的目标品牌。这是政府对绿党议员朱莉娅·韦伦登（Julia Verlinden）要求的回应，这表明需要进行全面的翻新。必要的财务资源和政治支持对于改善基础设施并重新获得用户的信任至关重要。 bnn.de reports that the Federal Government has presented a program in which 4,000 of 28,000 Autobahnbrücken is to be renewed primarily, with a target每年400座桥梁。

最近，出于安全原因，柏林西部的环铁路桥被拆除。桥下的S-Bahn交通也停产。这只是表明迫切需要采取行动的众多例子之一。例如，维伦登（Verlinden）指的是德累斯顿（Dresden）倒塌的卡罗尔桥（Carol Bridge）和柏林A100桥的关闭，并呼吁为新高速公路建设休息，以加速装修工作。联邦政府的Autobahn GmbH还计划增加现代化必要计划的数量，但需要足够的融资。

桥梁基础设施的当前挑战

建筑专家根据需要描述德国的许多高速公路桥梁。一项分析表明，43个长度超过50米的高速公路桥的状态不足，这会影响稳定性和交通安全性。因此，联邦批准社区主席MarcoGötze呼吁立即采取政治行动来维持基础设施。根据Autobahn-bruecken-bruecken-bruecken-wissing-wissing-wissing-wissing-verkehr-verkehr-verwer- transport-infrastrenture-100.html”是在1985年之前建造的，因此到达了生命周期的结束。

由于货物和繁重的商品交通引起的压力增加导致这些桥梁状况恶化。同时，从1991年到2022年，国内货运运输在街道，铁路和水上增长了74％。一个例子是A45上的Rahmede高速公路桥，由于损坏很大，该桥被阻塞和炸毁。已经计划了一座新建筑。

桥梁翻新的未来

4,000座桥梁的现代化是重中之重，这对应于320万平方米的面积。到2024年底，将要现代化980,000平方米的桥面积，这对应于第一步中总面积的30％。然而，目前尚不清楚是否可以提供必要的财务资源，以便将这些遥远的计划付诸实践。像朱莉娅·弗林登（Julia Verlinden）这样的政客警告说，进一步延迟翻新工作的后果，并呼吁在家庭和特殊资金中明确优先考虑基础设施措施。