Бързо преследване в Ellwangen: водач без лиценз!

Бързо преследване в Ellwangen: водач без лиценз!

Ellwangen, Deutschland - В понеделник вечерта, 12 май 2025 г., в близост до Елванген имаше зрелищно преследване. 5:34 ч. А 17:34 изпари полицейска проверка на Федералния път B290. Шофьорът, 25-годишен мъж, шофира със значително прекомерна скорост не само на B290, но и на B19 и през селата Швабсберг, Книга и Хютлинген. Полицията незабавно координира обширните мерки за спиране на мимолетното превозно средство.

За търсене на BMW и хората там имаше полицейски хеликоптер и шест полицейски патрули. Въпреки рисковия стил на шофиране и усилията на водача да избегне контрол, и четиримата души могат да бъдат определени и проверени през нощта. Оказа се, че водачът не е бил във владение на шофьорска книжка, което продължава да усложнява ситуацията.

Ситуация на сигурността в пътния трафик

На фона на подобни инциденти като вчерашното преследване, настоящ анализ илюстрира, че безопасността на трафика в Германия все още е централна тема. През 2023 г. 2839 души загиват при пътния трафик, което подчертава непрекъснатия фокус на федералното правителство върху темата за безопасността на движението. От 1970 г. броят на трафика на мазнини е спаднал с над 80 процента. Независимо от това, федералното правителство формулира целта на „Vision Zero“, като се стреми да намали броя на смъртните случаи с 40 процента до 2030 г.

През май 2021 г. стартира „Пакт за безопасност на пътя“ за подобряване на различните аспекти на безопасността на движението. Настоящият план включва редовна оценка и адаптиране на мерките. Фокусът е върху използването на автоматизирано, автономно и мрежово шофиране, както и подкрепата на проникването на пазара на системите за подпомагане на водача.

Превантивни мерки и бъдещи разработки

Федералното министерство на цифровия и транспорта (BMDV) обяви инвестиции от 2,9 милиарда евро за колоездене за предстоящия законодателен период и осигурява 15,4 милиона евро годишно. Като част от нарастващото използване на системите за подпомагане на водача, инсталирането на такива системи в нови превозни средства ще бъде задължително от 7 юли 2024 г. Това включва и забраната за спиране на системите за аварийна спирачка, която се прилага от 11 октомври 2024 г.

„Асистентът за разгръщане на действия“ води до по -нататъшно подобряване на безопасността на трафика от 2019 г., което означава, че над 33 500 системи за помощ за подпомагане вече са финансирани. BMDV планира непрекъснато да преглежда работата по безопасността на движението и да направи корекции на разпоредбите за пътния трафик (STVO), за да разшири обхвата на страните и общините.

Вчерашното преследване в Ellwangen отново показва колко важни са високите стандарти за сигурност и превантивните мерки в движението по пътищата. Продължаването на тези усилия е от решаващо значение, за да се постигне визията за най -безопасната мобилност в Германия. За допълнителна информация относно настоящите инициативи за безопасността на трафика, уебсайтовете на BMDV тук налично.