Rychlá Chase v Ellwangenu: Řidič bez průkazu!

Rychlá Chase v Ellwangenu: Řidič bez průkazu!

Ellwangen, Deutschland - V pondělí večer 12. května 2025 došlo k velkolepému pronásledování v blízkosti Ellwangenu. 5:34 hodin. 17:34 odpařoval policejní kontrolu na federální silnici B290. Řidič, 25letý muž, jel výrazně nadměrnou rychlostí, nejen na B290, ale také na B19 a prostřednictvím vesnic Schwabsbergu, knihy a Hüttlingen. Policie okamžitě koordinovala rozsáhlá opatření k zastavení prchavého vozidla.

Hledat BMW a lidé tam byli policejní vrtulník a šest policejních hlídek. Navzdory rizikovému stylu jízdy a snahám řidiče, aby se vyhnuli kontrole, mohli být všichni čtyři lidé stanoveni a zkontrolováni v průběhu noci. Ukázalo se, že řidič neměl v držení řidičského průkazu, který situaci nadále komplikoval.

Bezpečnostní situace v silničním provozu

Na pozadí takových incidentů, jako je včerejší Chase, současná analýza ukazuje, že bezpečnost provozu v Německu je stále ústředním tématem. V roce 2023 zemřelo v silničním provozu 2 839 lidí, což zdůrazňuje nepřerušené zaměření federální vlády na téma bezpečnosti dopravy. Od roku 1970 klesl počet dopravních tuků o více než 80 procent. Federální vláda však vytvořila cíl „Vision Zero“, s úsilím snížit počet úmrtí na dopravu o 40 procent do roku 2030.

V květnu 2021 byl spuštěn „Pakt bezpečnosti silničního provozu“, aby se zlepšily různé aspekty bezpečnosti dopravy. Současný plán zahrnuje pravidelné hodnocení a přizpůsobení opatření. Důraz je kladen na použití automatizovaného, ​​autonomního a síťového řízení a na podporu průniku trhu systémů asistenčních systémů řidiče.

Preventivní opatření a budoucí vývoj

Federální ministerstvo digitálního a dopravního ministerstva (BMDV) oznámilo investice 2,9 miliardy EUR za cyklistiku za nadcházející legislativní období a poskytuje 15,4 milionu EUR ročně. V rámci rostoucího používání systémů asistence řidiče bude instalace takových systémů v nových vozidlech povinná od 7. července 2024. To zahrnuje také zákaz vypnutí systémů asistence na nouzovou brzdu, který platí od 11. října 2024.

Kromě toho „Action Deplat Assistant“ vede k dalšímu zlepšení bezpečnosti provozu od roku 2019, což znamená, že již bylo financováno více než 33 500 systémů pro obratu. BMDV plánuje nepřetržitě přezkoumávat bezpečnostní práci na dopravě a provádět úpravy předpisů o silniční dopravě (STVO), aby rozšířila rozsah zemí a obcí.

Včerejší Chase v Ellwangenu znovu ukazuje, jak důležité jsou vysoké bezpečnostní standardy a preventivní opatření v silničním provozu. Pokračování tohoto úsilí je zásadní k dosažení vize nejbezpečnější mobility v Německu. Pro další informace o současných iniciativách bezpečnosti provozu jsou webové stránky BMDV a zde zde .