Chase Rapid en Ellwangen: ¡conductor sin licencia!

Chase Rapid en Ellwangen: ¡conductor sin licencia!

Ellwangen, Deutschland - El lunes por la noche, 12 de mayo de 2025, había una persecución espectacular en las cercanías de Ellwangen. A 5:34 p.m. Una 5:34 PM evaporó un cheque policial en la carretera federal B290. El conductor, un hombre de 25 años, condujo a una velocidad significativamente excesiva, no solo en el B290, sino también en el B19, y a través de las aldeas de Schwabsberg, Book y Hüttlingen. La policía inmediatamente coordinó medidas extensas para detener el vehículo fugaz.

para buscar el BMW y la gente había un helicóptero policial y seis patrullas policiales. A pesar del estilo de conducción arriesgado y los esfuerzos del conductor para evitar el control, las cuatro personas podrían ser determinadas y verificadas durante el curso de la noche. Resultó que el conductor no estaba en posesión de una licencia de conducir, lo que continuó complicando la situación.

Situación de seguridad en el tráfico vial

En el contexto de tales incidentes, como la persecución de ayer, un análisis actual ilustra que la seguridad del tráfico en Alemania sigue siendo un tema central. En 2023, 2.839 personas murieron en el tráfico por carretera, lo que subraya el enfoque ininterrumpido del gobierno federal sobre el tema de la seguridad del tráfico. Desde 1970, el número de grasas de tráfico ha disminuido en más del 80 por ciento. Sin embargo, el gobierno federal ha formulado el objetivo de la "visión cero", con el esfuerzo por reducir el número de muertes de tráfico en un 40 por ciento para 2030.

En mayo de 2021, se lanzó el "pacto de seguridad vial" para mejorar los diversos aspectos de la seguridad del tráfico. El plan actual incluye evaluación y adaptación regulares de las medidas. La atención se centra en el uso de la conducción automatizada, autónoma y en red, así como el soporte de la penetración del mercado de los sistemas de asistencia al conductor.

Medidas preventivas y desarrollos futuros

El Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV) ha anunciado inversiones de 2.900 millones de euros para el ciclismo para el próximo período legislativo y proporciona 15.4 millones de euros anuales. Como parte del uso creciente de los sistemas de asistencia al conductor, la instalación de dichos sistemas en vehículos nuevos será obligatorio a partir del 7 de julio de 2024. Esto también incluye la prohibición de cierre para los sistemas de asistencia de frenado de emergencia, que se aplica a partir del 11 de octubre de 2024.

Además, el "Asistente de Deplat de Action" ha llevado a una mejora adicional en la seguridad del tráfico desde 2019, lo que significa que ya se han financiado más de 33,500 sistemas de asistencia de giro. El BMDV planea revisar continuamente los trabajos de seguridad del tráfico y hacer ajustes a las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) para expandir el alcance de los países y municipios.

La persecución de ayer en Ellwangen nuevamente muestra cuán importantes son los altos estándares de seguridad y las medidas preventivas en el tráfico. La continuación de estos esfuerzos es crucial para lograr la visión de la movilidad más segura en Alemania. For further information on the current initiatives of traffic safety, the websites of the BMDV here and the Swabian Post aquí disponible.