Gyors üldözés Ellwangenben: Licenc nélkül vezető vezető!

Gyors üldözés Ellwangenben: Licenc nélkül vezető vezető!

Ellwangen, Deutschland - 2025. május 12 -én, hétfőn este látványos hajsza volt Ellwangen közelében. A 17:34 P.M. A 17:34 elpárologtatta a rendõrségi ellenőrzést a B290 szövetségi útján. A sofőr, egy 25 éves férfi, szignifikánsan túlzott sebességgel hajtott végre, nemcsak a B290-en, hanem a B19-en is, és Schwabsberg, Book és Héstlingen falvakon keresztül. A rendõrség azonnal összehangolta az átmeneti jármű leállítására irányuló kiterjedt intézkedéseket.

A BMW keresése és az emberek ott volt egy rendőrségi helikopter és hat rendőri járőr. A kockázatos vezetési stílus és a járművezető erőfeszítései ellenére az ellenőrzés elkerülése érdekében mind a négy embert meg lehet határozni és ellenőrizni az éjszaka folyamán. Kiderült, hogy a sofőr nem birtokolta a vezetői engedélyt, amely továbbra is bonyolította a helyzetet.

Biztonsági helyzet a közúti forgalomban

Az olyan események hátterében, mint például a tegnapi hajsza, a jelenlegi elemzés azt szemlélteti, hogy a németországi forgalombiztonság továbbra is központi téma. 2023 -ban 2839 ember halt meg a közúti forgalomban, ami hangsúlyozza a szövetségi kormány megszakítását a közlekedési biztonság témájára. 1970 óta a forgalmi zsírozások száma több mint 80 százalékkal csökkent. Ennek ellenére a szövetségi kormány megfogalmazta a "Vision Zero" célját, azzal a törekvéssel, hogy 2030 -ra 40 % -kal csökkentse a forgalmi halálesetek számát.

2021 májusában a „közúti biztonság paktumát” indították a forgalom biztonságának különféle aspektusainak javítása érdekében. A jelenlegi terv tartalmazza az intézkedések rendszeres értékelését és adaptálását. A hangsúly az automatizált, autonóm és hálózatba kötött vezetés használatára, valamint a vezetői támogatási rendszerek piaci penetrációjának támogatására.

Megelőző intézkedések és jövőbeli fejlemények

A Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium (BMDV) 2,9 milliárd euró beruházást jelentett be a közelgő jogalkotási időszakra történő kerékpározáshoz, és évente 15,4 millió eurót biztosít. A járművezetői segítségnyújtási rendszerek növekvő használatának részeként az ilyen rendszerek új járművekbe történő telepítése 2024. július 7 -től kötelező lesz. Ez magában foglalja a sürgősségi fék -támogatási rendszerek leállítási tilalmát is, amely 2024. október 11 -től vonatkozik.

Ezenkívül a "Action Deplate Assistant" 2019 óta tovább javítja a forgalom biztonságát, ami azt jelenti, hogy már több mint 33 500 fordulási segítségnyújtási rendszert finanszíroztak. A BMDV azt tervezi, hogy folyamatosan felülvizsgálja a közlekedési biztonsági munkát, és kiigazítsa a közúti közlekedési rendeleteket (STVO) az országok és az önkormányzatok terjedelmének kibővítésére.

A tegnapi Chase -ben az Ellwangenben ismét megmutatja, mennyire fontos a magas biztonsági előírások és a megelőző intézkedések a közúti forgalomban. Ezen erőfeszítések folytatása elengedhetetlen a németországi legbiztonságosabb mobilitás elképzelésének elérése érdekében. A forgalombiztonság jelenlegi kezdeményezéseiről további információt a BMDV itt elérhető.