Ātrā pakaļdzīšanās Ellvangenā: autovadītājs bez licences!

Ātrā pakaļdzīšanās Ellvangenā: autovadītājs bez licences!

Ellwangen, Deutschland - Pirmdienas vakarā, 2025. gada 12. maijā, Ellwangen tuvumā bija iespaidīga pakaļdzīšanās. 17:34 plkst. 17:34 pēc Federālā ceļa B290 iztvaicēja policijas čeku. Autovadītājs, 25 gadus vecs vīrietis, brauca ar ievērojami pārmērīgu ātrumu ne tikai B290, bet arī uz B19 un caur Švabsberga, Book un Hüttlingen ciematiem. Policija nekavējoties koordinēja plašus pasākumus, lai apturētu īslaicīgu transportlīdzekli.

Lai meklētu BMW un tur esošos cilvēkus, bija policijas helikopters un sešas policijas patruļas. Neskatoties uz riskanto braukšanas stilu un vadītāja centieniem izvairīties no kontroles, visus četrus cilvēkus nakts laikā varēja noteikt un pārbaudīt. Izrādījās, ka autovadītājam nebija autovadītāja apliecības, kas turpināja sarežģīt situāciju.

Drošības situācija ceļu satiksmē

Raugoties uz šādu incidentu, piemēram, vakardienas Chase, fona, pašreizējā analīze parāda, ka satiksmes drošība Vācijā joprojām ir galvenā tēma. 2023. gadā ceļu satiksmē gāja bojā 2839 cilvēki, kas uzsver federālās valdības nepārtraukto uzmanību uz satiksmes drošības tēmu. Kopš 1970. gada satiksmes tauku tauku skaits ir samazinājies par vairāk nekā 80 procentiem. Neskatoties uz to, federālā valdība ir formulējusi "Vision Zero" mērķi ar centieniem līdz 2030. gadam samazināt satiksmes nāves gadījumu skaitu par 40 procentiem.

2021. gada maijā tika uzsākts “ceļu satiksmes drošības pakts”, lai uzlabotu dažādus satiksmes drošības aspektus. Pašreizējais plāns ietver regulāru pasākumu novērtēšanu un pielāgošanu. Galvenā uzmanība tiek pievērsta automatizētas, autonomas un tīkla braukšanas izmantošanai, kā arī vadītāja palīdzības sistēmu izplatības atbalstam.

Profilaktiski pasākumi un turpmākā attīstība

Federālā digitālo un transporta ministrija (BMDV) ir paziņojusi par 2,9 miljardu eiro ieguldījumiem par braucienu uz gaidāmo likumdošanas periodu un nodrošina 15,4 miljonus EUR gadā. Kā daļa no pieaugošās vadītāja palīdzības sistēmu izmantošanas, šādu sistēmu uzstādīšana jaunos transportlīdzekļos būs obligāta no 2024. gada 7. jūlija. Tas ietver arī avārijas bremžu palīdzības sistēmu izslēgšanas aizliegumu, kas attiecas uz 2024. gada 11. oktobri.

Turklāt "darbības attīrīšanas asistents" ir izraisījis turpmāku satiksmes drošības uzlabošanos kopš 2019. gada, kas nozīmē, ka jau ir finansētas vairāk nekā 33 500 pagrieziena palīdzības sistēmas. BMDV plāno nepārtraukti pārskatīt satiksmes drošības darbu un veikt pielāgojumus ceļu satiksmes noteikumiem (STVO), lai paplašinātu valstu un pašvaldību darbības jomu.

Vakardienas pakaļdzīšanās Ellwangen atkal parāda, cik svarīgi augstie drošības standarti un profilaktiskie pasākumi ir ceļu satiksmē. Šo centienu turpināšana ir būtiska, lai sasniegtu redzējumu par drošāko mobilitāti Vācijā. Lai iegūtu papildinformāciju par pašreizējām trafika drošības iniciatīvām, BMDV Šeit Pieejams.