Rapid Chase i Ellwangen: Driver uten lisens!

Rapid Chase i Ellwangen: Driver uten lisens!

Ellwangen, Deutschland - Mandag kveld 12. mai 2025 var det en spektakulær jakt i nærheten av Ellwangen. A 5:34 p.m. En 17:34 fordampet en politiets sjekk på Federal Road B290. Sjåføren, en 25 år gammel mann, kjørte med en betydelig overdreven hastighet, ikke bare på B290, men også på B19, og gjennom landsbyene Schwabsberg, Book og Hüttlingen. Politiet koordinerte umiddelbart omfattende tiltak for å stoppe det flyktige kjøretøyet.

For å søke etter BMW og menneskene der var et politihelikopter og seks politipatruljer. Til tross for den risikofylte kjørestilen og sjåførens innsats for å unngå kontroll, kunne alle fire personene bestemmes og sjekkes i løpet av natten. Det viste seg at sjåføren ikke var i besittelse av førerkort, som fortsatte å komplisere situasjonen.

Sikkerhetssituasjon i veitrafikk

På bakgrunn av slike hendelser som gårsdagens jakt, illustrerer en aktuell analyse at trafikksikkerhet i Tyskland fremdeles er et sentralt tema. I 2023 døde 2.839 mennesker i veitrafikk, noe som understreker det føderale regjeringens ubrutte fokus på temaet trafikksikkerhet. Siden 1970 har antallet trafikkfatships falt med mer enn 80 prosent. Likevel har den føderale regjeringen formulert målet med "Vision Zero", med forsøket på å redusere antall trafikkdannskaper med 40 prosent innen 2030.

I mai 2021 ble "pakten for trafikksikkerhet" lansert for å forbedre de forskjellige aspektene ved trafikksikkerhet. Gjeldende plan inkluderer regelmessig evaluering og tilpasning av tiltakene. Fokuset er på bruk av automatisert, autonom og nettverkskjøring samt støtte for markedsinntrengning av førerassistansesystemer.

Forebyggende tiltak og fremtidig utvikling

Federal Ministry of Digital and Transport (BMDV) har kunngjort investeringer på 2,9 milliarder euro for sykling for den kommende lovgivningsperioden og gir 15,4 millioner euro årlig. Som en del av den økende bruken av førerassistansesystemer, vil installasjonen av slike systemer i nye kjøretøy være obligatorisk fra 7. juli 2024. Dette inkluderer også nedleggelsesforbudet for nødbremsassistansesystemer, som gjelder fra 11. oktober 2024.

I tillegg har "Action Deplat Assistant" ført til en ytterligere forbedring i trafikksikkerheten siden 2019, noe som betyr at over 33 500 svingstoffsystemer allerede er finansiert. BMDV planlegger å kontinuerlig gjennomgå trafikksikkerhetsarbeid og for å gjøre justeringer av veitrafikkforskriften (STVO) for å utvide omfanget for land og kommuner.

Gårsdagens jakt i Ellwangen viser igjen hvor viktige høye sikkerhetsstandarder og forebyggende tiltak er i veitrafikk. Fortsettelse av denne innsatsen er avgjørende for å oppnå visjonen om den mest trygge mobiliteten i Tyskland. For further information on the current initiatives of traffic safety, the websites of the BMDV here and the Swabian Post her.