Chase Rapid em Ellwangen: Driver sem licença!

Chase Rapid em Ellwangen: Driver sem licença!

Ellwangen, Deutschland - Na noite de segunda -feira, 12 de maio de 2025, houve uma perseguição espetacular nas proximidades de Ellwangen. A 17:34 A 17:34 evaporou um cheque policial na estrada federal B290. O motorista, um homem de 25 anos, dirigiu a uma velocidade significativamente excessiva, não apenas no B290, mas também no B19, e através das aldeias de Schwabsberg, Book e Hüttlingen. A polícia coordenou imediatamente medidas extensas para parar o veículo fuga.

Para procurar o BMW e as pessoas, havia um helicóptero policial e seis patrulhas policiais. Apesar do estilo de direção arriscado e dos esforços do motorista para evitar o controle, todas as quatro pessoas podem ser determinadas e verificadas durante o curso da noite. Aconteceu que o motorista não estava na posse de uma carteira de motorista, que continuou a complicar a situação.

Situação de segurança no tráfego rodoviário

Contra o pano de fundo de incidentes como o Chase de ontem, uma análise atual ilustra que a segurança do tráfego na Alemanha ainda é um tópico central. Em 2023, 2.839 pessoas morreram no trânsito, o que sublinha o foco ininterrupto do governo federal sobre o assunto da segurança do trânsito. Desde 1970, o número de gorduras de trânsito caiu mais de 80 %. No entanto, o governo federal formulou o objetivo do "Vision Zero", com o esforço para reduzir o número de mortes no trânsito em 40 % até 2030.

Em maio de 2021, o "Pacto de Segurança Rodoviária" foi lançado para melhorar os vários aspectos da segurança do trânsito. O plano atual inclui avaliação e adaptação regulares das medidas. O foco está no uso de direção automatizada, autônoma e em rede, bem como no suporte da penetração do mercado de sistemas de assistência ao motorista.

Medidas preventivas e desenvolvimentos futuros

O Ministério Federal de Digital e Transporte (BMDV) anunciou investimentos de 2,9 bilhões de euros para andar de bicicleta para o próximo período legislativo e fornece 15,4 milhões de euros anualmente. Como parte do crescente uso de sistemas de assistência ao motorista, a instalação de tais sistemas em veículos novos será obrigatória a partir de 7 de julho de 2024. Isso também inclui a proibição de desligamento dos sistemas de assistência ao freio de emergência, que se aplica a 11 de outubro de 2024.

Além disso, o "Assistente de Deplato de Ação" vem levando a uma melhoria adicional na segurança do trânsito desde 2019, o que significa que mais de 33.500 sistemas de assistência de torneamento já foram financiados. O BMDV planeja revisar continuamente o trabalho de segurança do trânsito e fazer ajustes nos regulamentos de tráfego rodoviário (STVO) para expandir o escopo dos países e municípios.

A perseguição de ontem em Ellwangen mostra novamente a importância dos padrões de alta segurança e medidas preventivas no tráfego rodoviário. A continuação desses esforços é crucial para alcançar a visão da mobilidade mais segura da Alemanha. For further information on the current initiatives of traffic safety, the websites of the BMDV here and the Swabian Post aqui.