Hitro preganjanje v Ellwangenu: voznik brez licence!

Hitro preganjanje v Ellwangenu: voznik brez licence!

Ellwangen, Deutschland - V ponedeljek zvečer, 12. maja 2025, je v bližini Ellwangena prišlo do spektakularnega preganjanja. 17:34 popoldne 17:34 je izhlapelo policijski pregled na zvezni cesti B290. Voznik, 25-letni moški, je vozil z bistveno pretirano hitrostjo, ne le na B290, ampak tudi na B19 in po vaseh Schwabsberga, Book in Hüttlingen. Policija je takoj usklajevala obsežne ukrepe za zaustavitev minljivega vozila.

Za iskanje BMW -ja in ljudi je bil policijski helikopter in šest policijskih patrulj. Kljub tveganemu slogu vožnje in voznikovim prizadevanjem, da bi se izognili nadzoru, bi lahko vse štiri osebe v noči določili in preverjali. Izkazalo se je, da voznik nima vozniškega dovoljenja, kar je še naprej zapletelo situacijo.

Varnostne razmere v cestnem prometu

Glede na ozadje takšnih incidentov, kot je včerajšnji Chase, trenutna analiza ponazarja, da je varnost prometa v Nemčiji še vedno osrednja tema. Leta 2023 je v cestnem prometu umrlo 2839 ljudi, kar poudarja neprekinjen poudarek zvezne vlade na temo prometne varnosti. Od leta 1970 se je število prometnih maščob padlo za več kot 80 odstotkov. Kljub temu je zvezna vlada oblikovala cilj "Vision Zero", pri čemer si prizadeva za zmanjšanje števila smrtnih žrtev prometa za 40 odstotkov do leta 2030.

Maja 2021 je bil sprožen "Pakt varnosti v cestnem prometu", da bi izboljšali različne vidike prometne varnosti. Trenutni načrt vključuje redno ocenjevanje in prilagajanje ukrepov. Poudarek je na uporabi avtomatizirane, avtonomne in omrežne vožnje, pa tudi na podporo tržnega prodora sistemov za pomoč vozniku.

Preventivni ukrepi in prihodnji razvoj

Zvezno ministrstvo za digitalni in promet (BMDV) je za kolesarjenje za prihajajoče zakonodajno obdobje napovedalo naložbe v višini 2,9 milijarde evrov in letno zagotavlja 15,4 milijona EUR. Kot del vse večje uporabe sistemov za pomoč vozniku bo namestitev takšnih sistemov v nova vozila obvezna od 7. julija 2024. To vključuje tudi prepoved zaustavitve za sisteme za nujne zavor, ki veljajo od 11. oktobra 2024.

Poleg tega "action Deplat asistent" vodi do nadaljnjega izboljšanja prometne varnosti od leta 2019, kar pomeni, da je bilo že več kot 33.500 sistemov za obračanje. BMDV načrtuje nenehno pregledovanje prometnih varnostnih del in prilagoditve predpisov o cestnem prometu (STVO) za razširitev obsega za države in občine.

Včerajšnji pregon v Ellwangenu znova kaže, kako pomembni so visoki varnostni standardi in preventivni ukrepi v cestnem prometu. Nadaljevanje teh prizadevanj je ključnega pomena za doseganje vizije najbolj varne mobilnosti v Nemčiji. Za dodatne informacije o trenutnih pobudah prometne varnosti so spletna mesta BMDV Tukaj na voljo.