Βαριά σύγκρουση στο Bautzen: Δύο τραυματίες σε περίπτωση ατυχήματος στο Wilthener Strasse

Βαριά σύγκρουση στο Bautzen: Δύο τραυματίες σε περίπτωση ατυχήματος στο Wilthener Strasse

Η επαγγελματική πυρκαγιά Bautzen ήταν στο χώρο για να εξασφαλίσει τη σκηνή του ατυχήματος και να απομακρυνθεί διαρροή υγρών. Το εν λόγω τμήμα του δρόμου έκλεισε εντελώς κατά τη διάρκεια του έργου, γεγονός που οδήγησε σε σημαντικές διαταραχές της κυκλοφορίας. Τα μέτρα αυτά ολοκληρώθηκαν γύρω στις 7.30 μ.μ. Και ο δρόμος θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ξανά. Σύμφωνα με το tag24 Δεν τραυματίστηκαν άλλοι άνθρωποι κατά τη διάρκεια της αποστολής.

Ασφάλεια κυκλοφορίας στην ΕΕ

Το ατύχημα στο Bautzen ρίχνει ένα φως στις γενικές προκλήσεις της ασφάλειας της κυκλοφορίας στην Ευρώπη. Οι στατιστικές δείχνουν ότι χιλιάδες άνθρωποι στην ΕΕ πεθαίνουν ή τραυματίστηκαν σοβαρά σε τροχαία ατυχήματα κάθε χρόνο. Μεταξύ του 2010 και του 2020, ο αριθμός των οδικών λιπών στην Ευρώπη μειώθηκε κατά 36 %. Το 2019 υπήρχαν 22.800 θανάτους κυκλοφορίας, ενώ ο αριθμός το 2020 μειώθηκε κατά 4.000 έως 18.800. Αυτό δείχνει ότι παρά την πρόοδο, εξακολουθεί να υπάρχει ένα επείγον πρόβλημα στον τομέα της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Προκαταρκτικά στοιχεία δείχνουν ότι τα 18 κράτη μέλη της ΕΕ έχουν ρεκόρ χαμηλών επιπέδων στα θανάτους. Η γη όπως η Σουηδία έχει τους ασφαλέστερους δρόμους με μόνο 18 θανάτους κυκλοφορίας ανά εκατομμύριο κατοίκους, ενώ η Ρουμανία είχε το υψηλότερο ποσοστό στα 85 ανά εκατομμύριο το 2020. Στον μέσο όρο της ΕΕ, ο αριθμός των θανάτων της κυκλοφορίας είναι 42 ανά εκατομμύριο κατοίκους και ακόμη και πάνω από 180.

Δημογραφικές πτυχές της ασφάλειας της κυκλοφορίας

Οι στατιστικές ηλικίας είναι επίσης αποκαλυπτικές. Το 12 τοις εκατό των θανάτων της κυκλοφορίας το 2018 ήταν μεταξύ 18 και 24 ετών, αν και αυτή η ηλικιακή ομάδα είναι μόνο το 8 % του πληθυσμού. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των θανάτων από την κυκλοφορία σε αυτή την ηλικιακή ομάδα μειώθηκε κατά 43 % από το 2010. Από την άλλη πλευρά, το 28 % του νεκρού δρόμου ήταν 65 ετών και άνω. Το ποσοστό των παιδιών ηλικίας κάτω των 15 ετών ήταν μόνο 2 %.