Zware botsing in Bautzen: twee gewonden in het geval van een ongeluk op Wilthener Strasse

Zware botsing in Bautzen: twee gewonden in het geval van een ongeluk op Wilthener Strasse

De Bautzen Professional Fire Brigade was ter plaatse om het toneel van het ongeval veilig te stellen en lekkende vloeistoffen te verwijderen. Het weggedeelte in kwestie was volledig gesloten tijdens het werk, wat leidde tot aanzienlijke verkeersstoornissen. Deze maatregelen werden voltooid rond 19.30 uur. En de weg zou opnieuw kunnen worden vrijgegeven. Volgens tag24 Geen andere mensen raakten gewond tijdens de missie.

Verkeersveiligheid in de EU

Het ongeval in Bautzen werpt een licht op de algemene uitdagingen van verkeersveiligheid in Europa. Statistieken tonen aan dat duizenden mensen in de EU sterven of elk jaar ernstig gewond zijn geraakt bij verkeersongevallen. Tussen 2010 en 2020 daalde het aantal verkeersvetten in Europa met 36 procent. In 2019 waren er 22.800 verkeersdoden, terwijl het aantal in 2020 daalde met 4.000 tot 18.800. Dit laat zien dat ondanks de vooruitgang nog steeds een dringend probleem is op het gebied van verkeersveiligheid.

Voorlopige cijfers tonen aan dat 18 EU-lidstaten recordbrekende lage niveaus hebben bij de dodelijke slachtoffers. Land als Zweden heeft de veiligste wegen met slechts 18 verkeersdoden per miljoen inwoners, terwijl Roemenië het hoogste percentage had op 85 per miljoen in 2020. In het EU -gemiddelde is het aantal verkeersdodelijke slachtoffers 42 per miljoen inwoners en zelfs meer dan 180.

Demografische aspecten van verkeersveiligheid

De leeftijdsstatistieken zijn ook onthullend; 12 procent van de verkeersdoden in 2018 was tussen de 18 en 24 jaar oud, hoewel deze leeftijdsgroep slechts 8 procent van de bevolking is. Tegelijkertijd is het aantal verkeersdoden in deze leeftijdsgroep sinds 2010 met 43 procent gedaald. Aan de andere kant was 28 procent van de weg doden 65 jaar of ouder. Het aandeel kinderen jonger dan 15 jaar was slechts 2 procent.