Дрезден във финансовата криза: Мерките за строги икономии заплашват местния транспорт!

Дрезден във финансовата криза: Мерките за строги икономии заплашват местния транспорт!

Dresden, Deutschland - Общинският съвет в Дрезден е изправен пред финансово предизвикателство, което има огромно влияние върху обществения транспорт. Срещата ще се проведе в сряда, за да се справи с напрегнатото финансово положение на Дрезден Веркерсбетрийб (DVB). DVB трябва да компенсира дефицит от 18 милиона евро, който ще бъде отразен под формата на съкращения в офертите на автобус, влак и фериботи от април. Говорителят на града Даниел Хайн потвърди, че трябва да се осигури междинно финансиране за максимум два месеца, докато предложенията за спестявания се проверяват подробно.

Налягането върху DVB нараства

Вътрешните дискусии за спестяванията вече са в ход, с различни предложения от групите на Общинския съвет, някои от които си противоречат. Върхът на техническите работи Дрезден (TWD) също планира да седне след заседанието на съвета, за да обсъди допълнителни стъпки. Има съображения за изготвяне на повече пари от градския бюджет на разположение на DVB, което би поставило други политически области.

Важен проблем е поддържането на стареещите железопътни линии, които се използват от 1995 г. Резервните части са трудни за получаване и разходите за ремонт се увеличават. Новите градски железници, които могат да се използват за различни линии, бяха закупени преди повече от десет години, като най -голямото финансиране от Европейския съюз и Свободната държава на Саксония.

Дълго -срочни предизвикателства при финансирането

Общото финансово положение на DVB отразява широко разпространения проблем в обществения транспорт в Германия. Според анализ финансирането на местния обществен транспорт (обществен транспорт) е сложно и по -малко прозрачно. Много транспортни компании са под натиск, тъй като оперативните разходи се увеличават и плащанията за обезщетения за намалени цени на билетите често липсват. В много германски градове, включително Дрезден, цените на движещите цени са повишени поради нарастващите разходи през последните години, което е неразбираемо за пътниците.

Пътниците покриват значителен дял от разходите, като финансирането на потребителите представлява около 45,9 % в международното сравнение. Следователно учените и експертите спешно призовават за реформи в структурата на публичното финансиране. Предложения като въвеждането на местен транспорт, събирането на вноски за развитие или въвеждането на билет в общността са в стаята и могат да бъдат обсъдени на федерално ниво.

Като цяло е ясно, че предизвикателствата във финансирането на обществения транспорт в Дрезден и също имат значително влияние върху мобилността на гражданите. Остава да видим как реагира политиката и какви решения се вземат за отпускане на ситуацията и поддържане на функциониращо предложение за транспорт.