Nå din destination säkert med bil i is och snö

På vintern måste förarna vara beredda för speciella trafiksituationer. Väderförhållandena kräver ökad uppmärksamhet och leder regelbundet till farliga situationer på gatan. Låg is är en särskilt farlig risk för olyckor. Förare bör veta det om svart is.

Hur skapas svart is?

När vatten eller snö fryser på gator bildas svart is. Oavsett om snö, frost, is eller grov glass - vinteris ökar risken för olyckor i vägtrafik. Förresten: fryst snö, frost och lera kan också leda till hala vägar.

Ett vanligt problem på vintern är halt is som uppstår när fukten är frusen. Pölar som fryser över natten, eller snö som smälter från solen och fryser igen över natten kan orsaka dåliga överraskningar på gatorna på morgonen.

Faran för broar är särskilt stor. Varför detta? När temperaturen sjunker under gatan för dagg, visas den så kallade glassfrosten: fukt och dimfrysning. I allmänhet föredras iskalt frost när vinden har ett stort kontaktområde på gatan. Broar är därför särskilt mottagliga.

Även den så kallade frysen, även kallad Lightning Ice, är farligt. Färska nederbörden fryser när han träffar gatan, vilket kan leda till spegel -tolvvägssektioner inom några sekunder. Eftersom Ice Rain är svårt att förutsäga är risken för förarna särskilt hög.

Hur uppför jag mig med svart is?

vinterdäck är ett grundläggande krav för säkerhet vid körning på vintern. Men när det gäller svart is, bör du inte bara lita på vinterdäck eftersom de når sina gränser. I detta fall är körfärdigheter det enda som fordonet kan skydda från utbrottet. Det är därför viktigt.

Defensivt körbeteende på svart is

Som så ofta är det bättre att vara på den säkra sidan. Om vägen är isig måste en bromsväg förväntas tre gånger längre.

Därför bör hastigheten anpassas till de svåra väderförhållandena. En defensiv körstil kännetecknas av det faktum att du tar foten ur gasen oftare istället för att kliva på bromsarna.

Dessutom bör det finnas ett lägsta avstånd på cirka sex fordonslängder till fordonet i förväg. Som ett resultat har du tillräckligt med responstid för att undvika en möjlig olycka.

Börja ordentligt på svart is och snö

säker körning börjar på vintern när du börjar köra. De flesta förare är inte bekanta med snöäckta och hala vägar. Om du accelererar för mycket finns det en risk att hjulen kommer att spricka igenom. En kontrollerad styrning är då inte möjlig. För att undvika detta bör du låta kopplingen glida lite när du börjar. Om däcken också blir galen med lite bensin kan du försöka börja i andra växeln. Under körning: Byt tidigt och håller motorn med låg hastighet.

för fordon med automatisk växellåda, ingen kickdown, dvs ingen stark pressning av acceleratorpedalen, måste utföras.

broms på svart is och snö

Vad många förare glömmer: bromsvägen är betydligt längre på hala vägar. I händelse av negativa vägförhållanden bör förarna ta med bilen till en lämplig hastighet och hålla mer avstånd än vanligt till fordonen framför. Detta minimerar risken för ett nödstopp.

Endast om du vet hur du gör det rätt: Ta foten från acceleratorpedalen, lossa kopplingen och bromsarna. Om det är halt är det viktigt att utföra den så kallade "stambromsen". Helt enkelt bromsa flera gånger istället för att trycka foten ordentligt på bromsen.

för fordon med automatisk växellåda gäller: Steg försiktigt på bromsarna och håll ratten under kontroll. Om du redan glider, lägg den på neutral och styr den försiktigt mot.

bromsar med abs

ABS (anti-blockerande system) har installerats i alla nya bilar i många år. ABS lindrar föraren från "stambromsen" och aktiverar den automatiskt när nödbromsning. Detta innebär att den fulla styrkapaciteten bevaras. Men även med ABS bör du avkoppla samtidigt för att undvika ytterligare drivkraft.

Undvik plötsliga styrrörelser

Svart is minskar fordonets grepp på golvet. Som ett resultat förlorar föraren snabbt kontrollen över bilen - och därmed känslan för det nuvarande däckläget.

Om däckprofilen sedan når oväntat igen inträffar allvarliga styrfel. Håll ratten när du bromsar och bara lätt styr den mot.

Förbered dig för svart is: Körande säkerhetsutbildning

För att vara optimalt förberedda för svart is på vägtrafik rekommenderar vi också en speciell körsäkerhetsutbildning för Winter Road-förhållanden. I utbildningskurser som de som erbjuds av ADAC har bromsning på svart is länge varit en del av programmet. Rätt inriktning, till exempel när bilen skiddes, eller rätt sittplatser och ratthållning också utövas.