Δεν μιλάμε σε λεωφορεία και τρένα; Οι τοπικές ενώσεις είναι αντίθετες

Δεν μιλάμε σε λεωφορεία και τρένα; Οι τοπικές ενώσεις είναι αντίθετες

Βερολίνο. Οι κεντρικές δημοτικές ενώσεις έχουν μιλήσει ενάντια στην ιδέα της απαγόρευσης των επιβατών σε λεωφορεία και εκπαιδεύει τη δράση των κλήσεων ή ακόμη και μιλώντας σε ανθρώπους που κάθονται δίπλα τους για να περιορίσουν την εξάπλωση των αερολυμάτων κατά τη διάρκεια της Corona Apandemy.

Το γεγονός ότι οι επιβάτες ακούν μερικές φορές μουσική στο smartphone τους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ή περιστασιακά καλεί το τηλέφωνο δεν αποτελεί ιδιαίτερα μεγάλο κίνδυνο εάν πληρούν τις απαιτήσεις της μάσκας ", δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος των Γερμανικών Πόλεων και Δήμων, ο Gerd Landsberg, το συντάκτη της Γερμανίας (RND).

"Μια περιστασιακή ανταλλαγή, για παράδειγμα όταν οι φίλοι κάθονται στο τρένο μαζί, δεν υπάρχει καμία διαδικασία σε αυτές τις δύσκολες στιγμές που πρέπει να απαγορευτούν", συνεχίζει ο Landsberg. Επιπλέον, η επιβολή ενός "σιωπής -in όρκο" στις τοπικές μεταφορές δεν είναι ρεαλιστικά ούτε εφικτή ούτε ελεγχόμενη. "Το ίδιο ισχύει και εδώ για όλα τα μέτρα: θα είναι επιτυχημένα μόνο εάν οι άνθρωποι βλέπουν και δεχτούν", δήλωσε ο Landsberg.

Διαβάστε μετά τη διαφήμιση

βίντεο

Η κρίση Corona στην Πορτογαλία είναι η εντατικοποιημένη φροντίδα της υγείας στο όριο

Στην Πορτογαλία, η κρίση Corona έχει σφίξει δραματικά τις τελευταίες ημέρες. Ως εκ τούτου, η κατάσταση της χώρας έχει πλέον λάβει περαιτέρω μέτρα. © Reuters

Η γερμανική πόλη της πόλης απορρίπτει επίσης τη σύσταση να παραμείνει σιωπηλός όταν ταξιδεύει με λεωφορείο ή τρένο. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Helmut Dedy δήλωσε στο RND: "Νομίζω ότι είναι αλλοδαπός σε ανθρώπους σε λεωφορεία και λωρίδες. Το αίτημα μάσκας στις δημόσιες συγκοινωνίες είναι σημαντικό και συμβάλλει στην προστασία κατά της Korona.

Στο Μόναχο και τη Μαγιόρκα, οι επιβάτες πρέπει να είναι σιωπηλοί

Η ένωση επιβατών pro bahn είναι επίσης επικριτική για την ιδέα. "Δεν μπορείτε να απαγορεύσετε να μιλήσετε", δήλωσε ο Επίτιμος Πρόεδρος Karl-Peter Naumann στο RND. "Συγγνώμη, μπορώ να παρακαλώ - αυτή η πρόταση πρέπει να επιτρέπεται", συνέχισε ο Naumann. Οι επιβάτες θα πρέπει επίσης να μπορούν να ζητούν το χρόνο ή το επόμενο τρένο σύνδεσης. "Τα υπερπληθυσμένα αυτοκίνητα είναι πολύ πιο προβληματικά από το να μιλάνε μέσω μάσκας επειδή τα άλλα τρένα είναι ζωγραφισμένα", πρόσθεσε ο Naumann.

Ο επικεφαλής της εταιρείας μεταφορών του Μονάχου, Ingo Wortmann, μίλησε για την απαγόρευση των δημόσιων συγκοινωνιών που βασίζεται στο Pandemy στο Deutschlandfunk. Ο Wortmann, ο οποίος είναι επίσης πρόεδρος της Ένωσης Γερμανικής Εταιρείας Μεταφορών, δήλωσε ότι η απαγόρευση του τηλεφώνου θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει στον περιορισμό της εξάπλωσης των μολυσματικών αερολυμάτων.

Η εταιρεία μεταφορών του Μονάχου θα ήθελε να ζητήσει από τους επιβάτες της με αυτοκόλλητα, ει δυνατόν, να μην μιλήσουν. Επίσης στο Βαλεαρίδες της Μαγιόρκα, οι επιβάτες σε λεωφορεία και τρένα είτε δεν πρέπει να λένε τίποτα είτε απλά να μιλάνε ήσυχα.

Kommentare (0)