Nekalbate autobusuose ir traukiniuose? Vietos asociacijos prieštarauja

Nekalbate autobusuose ir traukiniuose? Vietos asociacijos prieštarauja

Berlynas. Centrinės savivaldybių asociacijos pasisakė prieš idėją uždrausti keleivius autobusuose ir mokyti skambučių veiksmus ar net kalbėtis su žmonėmis, kurie sėdi šalia jų, kad apribotų aerozolių plitimą „Corona Apandemy“ metu.

"Tai, kad keleiviai kartais klausosi muzikos savo išmaniajame telefone kelionės metu arba retkarčiais skambinant telefonu, nėra ypač didelis pavojus, jei jie atitinka kaukės reikalavimus“,-teigė Vokietijos asociacijos miestų ir savivaldybių generalinis direktorius Gerd Landsberg, redakciniame tinkle „Vokietija“ (RND).

"Retkarčiais mainai, pavyzdžiui, kai draugai sėdi kartu traukinyje, šiais sunkiais laikais nėra jokio proceso, kuris turėtų būti uždraustas", tęsia Landsbergą. Be to, „tylos -įžados“ vykdymas vietiniame transporte nėra realiai nei įmanomas, nei kontroliuojamas. „Tas pats pasakytina ir apie visas priemones: jos bus sėkmingos tik tuo atveju, jei žmonės juos matys ir priims“, - sakė Landsbergas.

Perskaitykite po reklamos

Video

Koronos krizė Portugalijoje yra sustiprinta sveikatos priežiūra, esant ribai

Portugalijoje Koronos krizė per pastarąsias kelias dienas smarkiai sugriežtino. Todėl šalies valstija ėmėsi tolesnių priemonių. © „Reuters“

Vokietijos miesto asociacija taip pat atmeta rekomendaciją tylėti keliaujant autobusu ar traukiniu. Generalinis direktorius Helmutas Dedy pasakojo RND: „Manau, kad autobusų ir juostų žmonėms yra svetima. Kaukės prašymas viešajame transporte yra svarbus ir prisideda prie apsaugos nuo Koronos. Žinoma, tai reiškia, kad kaukė nėra pašalinta kalbant ir skambinant telefonu. Bet mes turėtume ją palikti. Kaukė yra visiškai puiki.

Miunchene ir Mallorcoje keleiviai turėtų būti tylūs

Keleivių asociacija „Pro Bahn“ taip pat kritiškai vertina idėją. „Negalite uždrausti kalbėti“,-RND sakė garbės pirmininkas Karlas-Peteris Naumannas. „Atsiprašome, aš galiu prašau - turi būti leidžiamas šis sakinys“, - tęsė Naumannas. Keleiviai taip pat turėtų turėti galimybę paprašyti laiko ar kito ryšio traukinio. „Perpildyti automobiliai yra daug problemiškesni nei kalbėti per kaukę, nes kiti traukiniai yra dažyti“, - pridūrė Naumann.

Miuncheno transporto bendrovės „Ingo Wortmann“ vadovas kalbėjo apie viešojo transporto draudimą, pagrįstą „Deutschlandfunk“ pandemija. Wortmannas, kuris taip pat yra Vokietijos transporto įmonės asociacijos pirmininkas, teigė, kad draudimas telefonu taip pat gali padėti apriboti infekcinių aerozolių plitimą.

Miuncheno transporto įmonė norėtų paprašyti savo keleivių su lipdukais, jei įmanoma, nekalbėti. Taip pat Balearų saloje Maljorkos saloje autobusuose ir traukiniuose keleiviai turi nieko nesakyti, arba tiesiog tyliai kalbėti.

.sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #d32f2f !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #d32f2f; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #d32f2f; }

Kommentare (0)