Lunga costruzione nella rete di Lipsia Tram: cosa sta succedendo nel municipio?
Lunga costruzione nella rete di Lipsia Tram: cosa sta succedendo nel municipio?
Long Default nella rete di Lipsia Tram: cosa sta succedendo nel municipio?
Sette anni di ritardo sono disponibili quando la rete di Lipsia Tram è stata convertita per corsie più larghe. L'amministrazione ora spiega che dopo aver parlato del corso programmato a giugno. I processi hanno suscitato dubbi sulla credibilità del municipio, afferma Andreas Tappert, redattore di LVZ.
Lipsia. Il nuovo modello del Consiglio per il rinnovamento della rete di tram di Lipsia per i tram più ampi letture come un altro mondo. I pianificatori della città vogliono allungare il piano di ristrutturazione di sette anni, sebbene la decisione di introdurre i grandi tram fosse stata presa più di 20 anni fa. Così tanto lead non è più sufficiente per un atterraggio spot nel 2030?
e: a giugno, la direzione dell'edificio ha annunciato su una richiesta del consiglio comunale dall'AFD che la conversione della rete era nei tempi previsti. Il 75 percento delle strade della pista è già stata ricostruita e il resto doveva essere creato entro il 2030, ha detto. Era solo uno scherzo di fine aprile?
Si sviluppa la Sassonia?
O si nascondono nel municipio e si nascondono? E solo quando uno sviluppo indesiderabile non può più essere restituito sotto il tavolo, l'intera miseria lo ammetterà? Ora anche le procedure di pianificazione devono essere evaporate e i progetti di conversione nel galoppo di maiale devono essere riposati dalle istanze. Non è nemmeno programmato correttamente in Lipsia? Cosa sta succedendo?
Poiché l'iniziazione di denaro e pianificazione è ancora mancante per importanti percorsi di conversione, il municipio sta già giocando scenari per un periodo di costruzione ancora più lungo. Quindi potrebbero sorgere "sezioni di riunione" appositamente segnalate in modo che i percorsi più ampi possano passare l'uno accanto all'altro. Ritardi, perdite di connessione e soddisfazione del passeggero in calo sarebbero le conseguenze, secondo il modello del Consiglio.
Si dice come se la Sassonia si sviluppasse. Incredibile. Quindi la svolta del traffico in Lipsia non funziona.