Dlhá výstavba v sieti Leipzig Tram: Čo sa deje na radnici?
Dlhá výstavba v sieti Leipzig Tram: Čo sa deje na radnici?
dlhá predvolená hodnota v sieti Leipzig Tram: Čo sa deje na radnici?
Sedem rokov oneskorenia je k dispozícii, keď bola sieť električiek Leipzig prevedená na širšie jazdné pruhy. Administratíva teraz vysvetľuje, že potom, čo hovorila o plánovanom kurze v júni. Procesy vzbudili pochybnosti o dôveryhodnosti radnice, hovorí editor LVZ Andreas Tappert.
Leipzig. Nová šablóna rady pre renováciu siete Leipzig Tram pre širšie električky znie ako z iného sveta. Plánovači mesta chcú natiahnuť plán renovácie o sedem rokov, hoci rozhodnutie predstaviť široké električky sa uskutočnilo pred viac ako 20 rokmi. Už toľko olovo nestačí na miesto na mieste v roku 2030?
A: V júni vedenie budov na žiadosť mestskej rady AFD oznámilo, že konverzia siete bola v harmonograme. 75 percent po trati už bolo prestavané a zvyšok sa musel vytvoriť do roku 2030, uviedla. Bol to len vtip v apríli?
Vyvíja sa Sasko?
Alebo sa skrývajú na radnici a zakrývajú sa? A iba vtedy, keď nebude možné, že by sa nejednotný vývoj už nemožno vrátiť pod tabuľkou, pripustí celé utrpenie? Teraz sa majú odparovať aj postupy plánovania a projekty konverzie v bravčovom cvale sa majú odpočívať v prípadoch. Nie je v Lipsku ani v pláne správne? Čo sa deje?
Pretože iniciácia peňazí a plánovania stále chýbajú pre dôležité konverzné trasy, radnica už hrá scenáre na ešte dlhšiu výstavbu. Potom by mohli vzniknúť špeciálne signalizované „úseky stretnutia“, aby širšie cesty mohli prejsť okolo seba. Podľa šablóny Rady by boli dôsledkom oneskorení, straty spojenia a klesajúcej spokojnosti cestujúcich.
To znie, akoby sa vyvíja Sask. Neuveriteľné. Takže premávka v Leipzigu nefunguje.