莱比锡电车网络的长期建设：市政厅发生了什么？

莱比锡电车网络的长期建设：市政厅发生了什么？

莱比锡电车网络中的长期默认值：市政厅发生了什么？

当莱比锡电车网络转换为更广泛的车道时，可以使用七年的延迟。现在，政府解释说，在她在六月谈到了预定课程之后。 LVZ编辑Andreas Tappert说，这些过程引起了人们对市政厅信誉的怀疑。

莱比锡。莱比锡电车网络更广泛的电车网络翻新的新理事会模板就像来自另一个世界一样。该市的计划者希望将翻新计划延长七年，尽管介绍宽阔的电车的决定是20多年前做出的。这么多的领先优势不再足以在2030年登陆吗？

和：6月，建筑物管理层宣布了AFD的市议会要求，该网络转换是按计划进行的。它说，有75％的田径街道已经重建，其余的必须在2030年之前创建。那只是愚人节的笑话吗？

萨克森州会发展吗？

还是躲在市政厅里掩盖？而且只有在不再有不良发展的情况下，整个苦难都会承认？现在，即使计划程序也应蒸发，猪肉疾驰的转换项目也应由实例依靠。甚至在莱比锡还没有正确计划吗？这是怎么回事？

由于重要的转换路线仍缺少金钱和计划启动，因此市政厅已经在施工更长的施工期间正在播放场景。然后可能会出现特殊的标志“会议部分”，以便更宽的路径可以互相驶过。理事会模板称，延误，连接损失和乘客满意度下降将是后果。

读起来好像萨克森州的发展。极好的。因此，莱比锡的交通转折不起作用。

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