Modell Sport Weidenhainis: DDR -i mudelivõistlusautode võidusõitel prefo autovõistluste rajal

Modell Sport Weidenhainis: DDR -i mudelivõistlusautode võidusõitel prefo autovõistluste rajal

Model Sport

Prefo autovõistluste rada: DDR moevõistlusautod lähevad Rundehaz

Võistlusmäng Leipzigi piluvõistlusklubiga: Weidenhainer Heideschlösschenis, laupäeval ringis toimunud GDR -i plastist võidusõitjad.

Weidenhain otsustage väikeseid asju

Enamasti - nagu suurtes võidusõitudes - otsustavad pisiasjad võidu või lüüasaamise üle. Ralf Schladitzi puhul lahustusid seni raudteekleebised, mis õnnelikult võistluste käigus lahustusid ja tabasid tema võidusõiduautode elektrokatke kestad. "Ja äkki pole elektrit," ütleb Schladitz, kes seekord seekord elegantselt tegeleb.

Autode mootorid loovad vahemikus 9600 kuni 12 000 pöörde minutis - sõltuvalt jõudlusklassist. Kiiruse lihtsuses ja kiiruses näeb Schladitz ka põhjust, miks hobi lõbu on end hoidnud. Palju saaks hõlpsalt parandada. Ta ei näe põhjust üle minna moodsatele digitaalsetele süsteemidele.

Üksikasjad sündmuse kohta

Weidenhain. Heideschlösscheni pensioni saalis läheb see laupäeval ringi: Leipzigi piluvõistlusklubi (LSRCC) liikmed jätavad oma plastikust kiirusemehed vanadele pistikprogrammidele GDR-i hipodroomi osadele veb Prefo Dresdeni osadele. Raja pikkus on 50 meetrit. Neli sõidukit lähevad võistlusele üksteise kõrval. Weidenhainer Ralf Schladitz loodab ühele või teisele külastajale, kes ei suuda ümmargusest vaatemängust ilma jääda esialgsete ja viimaste jooksudega.

Kolmapäev algab üheksa autojuhti kell 14.00. Karsside üleandmist on oodata kella 8.00 paiku. Alates 1976. aastast on nüüd kogenud mehed vannunud Prefo skaalal 1:32. Weidenhainis on nad juba aastaid kokku tulnud, et saata oma sõidukid neljas etendusklassis teele. Spetsiaalse tarkvara abil optimeeriti kursus nii, et marsruudi pikkus kalduks kõrvale vaid nelja sentimeetriga, hoolimata üksteise kõrval kulgevatest radadest.

assotsiatsioon ja koht

Schladitz kuulub ühingu juhatusse, mis on grupi ühtekuuluvuse taganud aastakümneid. 11. detsembril 1976 käivitati LSRCC Leipzigis. Elektriliselt võimsad võidusõiduautod Leipzigist Weidenhaini liigutati parema ruumi tõttu. Heideschlösensi saal pakub põnevate duellide jaoks piisavalt ruumi 180 ruutmeetril.