Model Sport in Weidenhain: Model Model pretekársky automobil preteky na závodnej dráhe prefo automobilov

Model Sport in Weidenhain: Model Model pretekársky automobil preteky na závodnej dráhe prefo automobilov

Model Sport

Prefo pretekárska dráha: módne závodné vozidlá GDR idú do rundehaz

Racing Appactacle s klubom pretekárskych automobilov Leipzig Slot Racing Club: V Weidenhainer Heideschlösschen, prefo plastových pretekárov z GDR Times v sobotu za kolo na kolo.

vo Weidenhain rozhodol malé veci

Väčšinou - ako v prípade veľkých pretekov - malé veci rozhodujú o víťazstve alebo porážke. V prípade Ralfa Schladitza to boli doteraz nálepky železničných nálepiek, ktoré sa radi rozpustili v priebehu pretekov a chytili sa medzi elektro-kontaktnými škrupinami svojich závodných automobilov. „A zrazu neexistuje elektrina,“ hovorí Schladitz, ktorý tentoraz tentoraz elegantne obchoduje s bielym eddingom.

Motory automobilov vytvárajú medzi 9600 a 12 000 revolúciami za minútu - v závislosti od triedy výkonnosti. V jednoduchosti a rýchlosti Speedsters Schladitz tiež vidí dôvod, prečo sa zábava z hobby udržiavala. Veľa sa dalo ľahko opraviť. Nevidí žiadny dôvod prejsť na moderné digitálne systémy.

Podrobnosti o udalosti

Weidenhain. V sále Heideschlösschen Dension Gasthof to v sobotu obchádza: Členovia klubu pretekárskych automobilov Leipzig (LSRCC) nechávajú svoje plastové rýchlosti na starých doplnkových dostihových dostihových dostihových dostihových dostihových vozidlách VEB Prefo Dresden. Dĺžka trate je 50 metrov. Štyri vozidlá idú do závodu vedľa seba. Weidenhainer Ralf Schladitz dúfa pre jedného alebo druhého návštevníka, ktorý nemôže vynechať okrúhlu predstavenie s predbežnými a záverečnými behami.

Streda začne deväť vodičov o 14:00. Odovzdanie pohára sa očakáva okolo 20:00. Od roku 1976 muži, ktorí boli teraz skúsení, prisahajú na stupnicu prefo 1:32. Vo Weidenhain sa už roky stretávajú, aby poslali svoje vozidlá na trati v štyroch výkonnostných triedach. Pomocou špeciálneho softvéru bol kurz optimalizovaný takým spôsobom, aby sa dĺžky trasy odchyľovali iba štyrmi centimetrami napriek cestám, ktoré sa vedú vedľa seba.

Združenie a miesto konania

Schladitz patrí do rady združenia, ktorá zaručuje súdržnosť skupiny po celé desaťročia. 11. decembra 1976 bol uvedený na trh LSRCC v Leipzigu. Elektricky poháňané závodné vozidlá z Leipzigu do Weidenhain sa pohybovali kvôli lepšiemu priestoru. Sieň Heideschlösens ponúka dostatok priestoru na vzrušujúce duely na 180 metrov štvorcových.