Leipzig laiendab jalgrattasõidu loenduspunkte: kavandatud 12 uut asukohta

Leipzig laiendab jalgrattasõidu loenduspunkte: kavandatud 12 uut asukohta

LEIPZIGI RAKLIMISE ARENDAMISPUNKTIDE PAIGAMISELE: Üks samm Urban Mobility tulevikku

Leipzigi linn astub olulisi samme jalgrattaliikluse edendamiseks, optimeerides selle infrastruktuuri täiendavate loenduspunktidega. See ei tähenda mitte ainult reaktsiooni kasvavale huvile jalgrattasõidu vastu, vaid sellel on ka ennetav ja jätkusuutlik mõju liikluse kavandamisele.

  • ratturid jalgrattasõidurajal ja autod tänaval Leipzigis

    Fookus jalgrattaliiklusele

    Teade, et Leipzigi linn seab jalgrattasõidu jaoks kaksteist täiendavat loenduspunkti, on linnaliikluse kavandamisel väga oluline. Rattate kasvavat kasutamist elanike poolt on liikluse täpne registreerimine ülioluline. Uued loenduspunktid aitavad koguda täpseid andmeid liiklusvoogude kohta, mida saab kasutada edaspidiseks kavandamiseks.

    kavandatud asukohad ja ajaraam

    Esimese kaheksa uue loenduspunkti paigaldamine on kavandatud 2025. aastaks, samas kui veel neli tuleb järgida 2026. aastal. Valitud asukohtade hulka kuuluvad Hans-Weigel-Straße, Messe-Valee ja Dittrichring. See strateegiline valik võimaldab põhjalikku analüüsi kõige tavalisemate marsruutide kohta, millel jalgratturid on teel.

    Tehniline protseduur ja andmete hankimine

    Loenduspunktid kasutavad olekut -art induktsioonisilmuseid, mis koguvad täpseid andmeid iga päev ööpäevaringselt jalgrattasõidu kohta. See tehnoloogia registreerib jalgrattad, sõltumata teie materjalist ja sõitvate inimeste arvust. Samuti saab salvestada erinevaid juhiseid, mis võimaldab üksikasjalikku hindamist. Kogutud andmed on üldsusele kättesaadavad armatuurlaual, mis loob läbipaistvuse ja võimaldab elanikkonnal mõista tsükli tingimusi Leipzigis.

    rahaline toetus ja kulud

    Projekti üldinvesteering on umbes 195 000 eurot ja seda toetab föderaalne digitaalse ja transpordiministeerium osana kohalike transpordisüsteemide digitaliseerimise rahastamisalgatusest. See näitab linna pühendumust investeerida säästvalt jalgratturite infrastruktuuri.

    mineviku pilk

    Esimene loenduspunkt ehitati Manetstrasse 2017. aastal ja sellest ajast alates on asukohtadesse arvestatud enam kui 14 miljonit jalgratturit. Need numbrid pakuvad väärtuslikku teavet selle kohta, kuidas Leipzigeri liikuvuskäitumine on muutunud ja kus investeeringud on eriti vajalikud. Suurim sagedus registreeriti Sachsenbrücke'il keskmiselt 8700 jalgratturiga päevas, mis rõhutab selle marsruudi populaarsust.

    Järeldus: võimalus linnaarenguks

    Loenduspunktide suurenemisega vastab Leipzig oma kodanike vajadustele ja positsioneerib end jätkusuutliku liikuvuse valdkonnas teerajajana. Need meetmed ei soodusta mitte ainult jalgrattasõitu, vaid aitavad kaasa ka motoriseeritud liikluse vähendamisele, mis parandab linna elukvaliteeti. Huvitatud kodanikud saavad lisateavet asukohaandmete ja jätkuvate arengute kohta Leipzigi linna ametlikul veebisaidil.