Бюджетното проучване за мобилността започва в Лайпциг
Бюджетното проучване за мобилността започва в Лайпциг
Проучването на бюджета за мобилността започва в Лайпциг
<силен itemprop = "description" class = "teaser"> От януари 2023 г. избраните лайпцигери ще бъдат попитани отново от името на града за тяхното поведение на трафика и мобилността. Проучването е част от изследователския проект „Мобилност в градовете“ в Tu Dresden, който се провежда едновременно в повече от 500 града и общини в Германия и се провежда според системата на представителните проучвания на трафика (SRV).
С какви средства за транспорт са гражданите в ежедневието? Какви разстояния извличате? Колко време ви трябва? И колко лесно достъпни са спирките според вас? „Мобилността в градовете“ стига до дъното на тези и други въпроси. Кметът Томас Диенберг обяснява: „Този известен проект редовно ни предоставя важни прозрения и данни, които се влива в нашето планиране на движението. Всеки Лайпцигер и всеки Лайпцигер, които участват в проучването, следователно се отчитат - това е единственият начин да доведе до представителна картина!“ Хората, които рядко пътуват, също изрично се питат тук: поведението на трафика на цялото население трябва да бъде записано с изпита.
Институтът Leipziger O.Trend GmbH написа общо 45 000 случайно избрани домакинства за проучването, но участието в него е доброволно. Институтът записва данните в съответствие с Общия регламент за защита на данните, те са анонимни и след това се оценяват от Техническия университет. Проучването продължава до началото на 2024 г.-на въпросите могат да се отговорят гъвкаво чрез онлайн достъп в Интернет. Възможни са и телефонни интервюта, безплатна гореща линия на 0800 8301830 и се създават уеб чат.
Системата на представителните проучвания на трафика е оправдана през 1972 г. в Tu Dresden. Проучването се провежда на всеки пет години, най -скоро през 2018 г., така че има почти 50 години познания за развитието на движението. Участието на над 500 общини с общо над 270 000 респонденти също дава възможност за преглед на тенденциите в градовете-например за използването на оферти за споделяне на автомобили и електрически велосипеди, както и за промени, свързани с климата или пандата, свързани с транспортното поведение.