avec quels moyens de transport les citoyens sur la vie quotidienne? Quelles distances dessinez-vous? De combien de temps avez-vous besoin? Et à quel point les arrêts sont-ils accessibles? La «mobilité dans les villes» arrive au fond de ces questions et d'autres. Le maire Thomas Dienberg explique: "Ce projet renommé nous fournit régulièrement des idées et des données importantes qui s'écoulent dans notre planification du trafic. Chaque Leipziger et chaque Leipziger qui participent à l'enquête comptent donc - c'est le seul moyen de se traduire par une image représentative!" Les personnes qui voyagent rarement sont également expressément interrogées ici: le comportement de la circulation de l'ensemble de la population doit être enregistré avec l'examen.

Le Leipziger Institut O.Trend GmbH a écrit un total de 45 000 par hasard les ménages sélectionnés pour l'enquête, mais la participation est volontaire. L'institut enregistre les données conformément au règlement général sur la protection des données, ceux-ci sont anonymisés puis évalués par l'université technique. L'enquête se déroule jusqu'au début de 2024 - les questions peuvent être répondues de manière flexible via un accès en ligne sur Internet. Des entretiens téléphoniques sont également possibles, une hotline gratuite au 0800 8301830 et un chat Web sont configurés.

Le système des enquêtes de la circulation représentatifs a été justifiée en 1972 aux Tu Dresde. L'enquête est réalisée tous les cinq ans, plus récemment en 2018, de sorte qu'il y a près de 50 ans de connaissance du développement du trafic. La participation de plus de 500 municipalités avec un total de plus de 270 000 répondants permet également un aperçu des tendances intermédiaires - par exemple pour l'utilisation des offres de partage de voitures et des vélos électriques ainsi que des changements liés au climat ou au panda dans le comportement de transport.

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www.leipzig.de/verkehrs ses études