Stauchaos i Kiel: Byggerier og ulykker forårsager problemer!

Stauchaos i Kiel: Byggerier og ulykker forårsager problemer!

Kiel, Deutschland - Trafiksituationen i Kiel og det omkringliggende område påvirkes i øjeblikket af adskillige byggepladser og ulykker. Især kan trafikpropper ofte observeres på A7, A20, A21, A210 og A215 og de føderale veje B76, B77, B205, B404 og B430. I henhold til en rapport fra kn-online.de Især er Theodor-Heuss-Ring i Kiel i rushtiden en nål og et hotspot for ulykker.

Yderligere årsager til trafikpropper findes i Rendsburg, hvor kanalovergange, især foran kanaltunnelen, ofte fører til forsinkelser. A7 ved Rader Hochbrücke, B77 og A210 i Rendsburg -området er også kendt for at være modtagelige for overbelastningen. Andre positioner med regelmæssige trafikforstyrrelser er B203 mellem Rendsburg og Eckernförde og B206 i Bad Segeberg.

ulykkesstatistikker og ulykker

Optegnelser over ulykker i Kiel viser, at disse ofte forekommer på travle gader som Waldwiesenkreuz, Kaistraße på Stresemannplatz og udstrålingen på Konrad-Adenauer-Damm. Derudover er Westring på Gutenbergstrasse en anden ulykke. Bordesholmer Dreieck, hvor A215 og A7 mødes, såvel som grænsefladen til B206 og B432 i Bad Segeberg påvirkes ofte af alvorlige trafikbegivenheder.

Disse data om trafikpropper og ulykker kommer fra TomTom og er baseret på GPS -data af millioner af enheder og vejsensorer, der opdateres hvert femte minut. Et andet aspekt af trafiksituationen er, at der ikke er nogen miljøzoner i Schleswig-Holstein, hvilket gør det lettere at lokalisere i byerne. Brændstofpriser er i gennemsnit undtagen i Segeberg -distriktet, hvor priserne er relativt højere.

trafik i tal

Forståelsen af ​​trafiksituationen i Tyskland understøttes af den statistiske manual "transport i tal" fra det føderale ministerium for digital og transport (BMDV). Denne manual er blevet brugt af forskellige interessegrupper i over 40 år til at få indsigt i trafikken. I henhold til kba.de giver det aktuelle udgave 2024/2025 meget information om trafik og dens rolle i økonomien.

Manualen, der er tilgængelig siden februar 2025, koster 69,00 euro i den trykte udgave (60,00 euro i abonnementet plus forsendelsesomkostninger), mens en digital version leveres gratis. Den næste udgave til vintage 2025/2026 forventes at komme på markedet i foråret 2026. Dette er stadig en vigtig ressource for politiske beslutninger -Makere og virksomheder i transportindustrien.