Body ve Flensburgu: Jak se vyhnout ztrátě řidičského průkazu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zjistěte vše o bodovém systému Flensburg: snížení bodů, důsledky a aktuální předpisy.

Erfahren Sie alles über das Flensburger Punktesystem: Punkteabbau, Konsequenzen und aktuelle Regelungen.
Zjistěte vše o bodovém systému Flensburg: snížení bodů, důsledky a aktuální předpisy.

Body ve Flensburgu: Jak se vyhnout ztrátě řidičského průkazu!

V Německu sbírají řidiči body ve Flensburgu, pokud poruší pravidla silničního provozu. Následky mohou být značné a mít dlouhodobý dopad na schopnost udržet si řidičský průkaz. Dnes se dostaneme na konec nejdůležitějších bodů Flensburgského bodového systému.

Jak uvedl právník Helmut Müller z Autoklubu KS e.V. vysvětluje, existuje stupňovitý systém, který na porušení reaguje jinak. Od 1 bodu je varování, zatímco u 4 bodů je varování. Pokud získáte 6 a více bodů, budete upozorněni, a pokud získáte 8 a více bodů, budete muset počítat s odebráním řidičského oprávnění, které může trvat minimálně 6 měsíců. Pro znovuzískání řidičského oprávnění je nutné i lékařsko-psychologické vyšetření (MPU). Tyto body se shromažďují na Spolkovém úřadu pro motorovou dopravu ve Flensburgu, kde má také každý občan možnost na své body dotazovat. To lze provést online s moderním občanským průkazem, jinak je nutná písemná žádost.

Body a jejich důsledky

Body se udělují v několika kategoriích. Za drobná porušení, jako je překročení rychlosti 21 až 25 km/h, je 1 bod. Za závažnější porušení, jako je jízda na červenou nebo jízda s hladinou alkoholu v krvi nad 0,5, 2 nebo 3 body mohou být splatné. Překročení rychlosti se rozlišuje: 2 body se udělují za překročení rychlosti 31 až 40 km/h v městské zástavbě, 3 body se udělují za ohrožení provozu v důsledku řízení v opilosti.

Systém se výrazně změnil od zavedení Centrálního registru dopravy (VZR) v roce 1958. Před rokem 2014 mohli pachatelé dopravních přestupků nasbírat až 18 bodů, což často znamenalo vysokou administrativní zátěž. Reformou v květnu 2014 byl limit snížen na 8 bodů a VZR byl přejmenován na Registr Driving Fitness Register (FAER). V té době byl zaveden nový výstražný systém s barvami semaforu: zelená za 1-3 body (neškodná), žlutá za 4-5 bodů (připomenutí) a červená za 6-8 bodů (riziko odebrání řidičského průkazu). Tyto změny byly nezbytné pro boj s rostoucí nehodovostí v 50. letech 20. století.

Snížit body? Tak to funguje!

Jedním ze způsobů, jak snížit body, je zúčastnit se semináře o kondiční jízdě. Tento seminář je možné navštěvovat každých pět let za max. 5 bodů a zahrnuje jak dopravní výchovu, tak prvky dopravní psychologie. Úspěšná návštěva může vyústit v prominutí bodu, což je často vítaná příležitost pro mnoho řidičů, kteří si chtějí ponechat průkaz i přes drobnou chybu.

Pohled do budoucnosti bezpečnosti provozu ukazuje, že bodový systém je neustále optimalizován. Například za mnoho nízkoprahových přestupků, jako je vjezd do ekologické zóny bez příslušné nálepky, byly stále častěji ukládány vyšší pokuty a již nebyly trestány body.

Celkově zůstává bodový systém důležitým nástrojem pro zajištění bezpečnosti silničního provozu v Německu. Pokud tedy chcete zůstat na bezpečné straně, měli byste pečlivě zvážit platná pravidla a v případě pochybností se znovu podívat na ukazatel rychlosti. Každý bod ve Flensburgu je totiž krok špatným směrem – a koneckonců nikdo nechce přijít o řidičský průkaz.

Podrobné informace o udělování a dotazování bodů naleznete na stránkách www Jihozápad 24, ADAC a Katalog pokut otočit se.